《工业机器人自动化生产线集成与运维》

课程思政案例集

目录

1.福建明鑫智能科技股份公司自主研发机器人自动口罩机        

2.由安全事故频发引发的水泥工业“智能化”思考        

3.工业机器人“出手”火箭喷管焊接不那么难了        

4.70%靠进口，中国工业机器人该如何避免芯片式悲剧？        

5.北部湾港自动化集装箱码头正式开工        

6.乔素凯，一个大国工匠的“硬核”传奇        

7.8位哈佛博士集体回国，放弃美国优渥待遇，只因一句：祖国需要我        

8.雕刻火药、为国铸剑的大国工匠——徐立平        

9.新一代人工智能发展规划        

10.北斗关键器件国产化，产业迎来黄金发展期        

11.《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》        

12.太空第一人加加林故事        

13.大国工匠胡双钱的事迹        

14.大飞机事业呼唤工匠精神        

15.拨云见日 终见彩虹 ——第45届世界技能大赛移动机器人项目金牌获得者郑棋元        

16.与机器人共舞的世界冠军：郑琪元        

17.天津：“工业机器人应用编程”1+X职业技能等级培训考核启动        

18.视觉识别奥赛华人包揽冠军，中企首获世界第一        

19.70%靠进口，中国工业机器人该如何避免芯片式悲剧？        

20.铁人王进喜：宁肯少活二十年，拼命也要拿下大油        

21.中国核潜艇之父黄旭华“深潜”三十年 为国铸重剑        

22.华为芯片全系列亮相        

23.天津大学研发“最强大脑”巡检机器人守护隧道安全        

24.美军“爱国者”导弹缘何“频繁击落自己人”        

25.机器人伤人事件再出安全性设计问题需警惕        

26.中国机器人之父蒋新松与机器人        

27.醉心技术革新 追梦“大国工匠”的郑志明        

28.探访北京南站高铁轨道的夜班“医生”        

29.续写“一带一路”迎风生长新故事        

30.“中国之治”为什么能够引领“世界之治”？        

31.站在巨人的肩膀上袁隆平50年前在《科学通报》上发表第一篇论文        

32.无人机巡逻喊话防控疫情提升了管理水平和管治能力        

33.“大国工匠”—李刚        

34.柳州螺蛳粉企业投产外包装机器人，日产量30万袋        

35.柳州工业智能化转型加快 工业机器人投入生产线        

36.我国新冠疫苗接种突破11亿剂次 疫苗接种率已超40%        

37.兰州石化公司石油化工厂事件        

38.从“瓦森纳协议”到“中兴事件”        

39.振华重工：创新转型打造智能制造新模式        

40.时代楷模-敢向绝壁要“天路”——记当代“愚公”毛相林        

福建明鑫智能科技股份公司自主研发机器人自动口罩机

当前，新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作已进入关键阶段，福建明鑫智能科技股份有限公司与福建龙溪轴承（集团）股份有限公司于近日联合研发医用口罩生产线。

2月10日下午，记者来到福建明鑫智能科技股份有限公司的生产车间，明鑫与龙轴两家企业的核心技术骨干工程师们正在一起研讨医用口罩生产线的工程零件图和分生产工序的最后攻关。

为了在短时间内研发出医用口罩生产线，明鑫与龙轴积极发挥各自专业优势，集合两家企业的五十多名技术工程人员，分工协作，攻坚克难，加班加点推进研发工作。

目前，医用口罩生产线的工程图、技术总图，3d图已基本完成，大部分的零部件也已采购到位，剩下的零部件加工正同步进行。据了解，此次研发的这条医用口罩生产线的设计日生产量可达10万个，生产线试用成功后，将投入批量生产，产品可提供给医用口罩生产企业，解决口罩生产线不足的难题。

责编：陈秀平 | 执行主编：李杰

主编：沈鹏昊|监制：吴秋潭

由安全事故频发引发的水泥工业“智能化”思考

8月12日晚11:20左右，天津港国际物流中心区域内瑞海国际所属危险品仓库发生爆炸，造成百余人遇难。仅仅10天之后，山东润兴化工科技有限公司同样发生爆炸，造成多人受伤。 

近期，不断发生的事故，让安全生产问题再次成为社会各界关注的焦点。在社会化大生产背景下，生产资料和劳动力集中在企业中进行有组织的规模化生产，让工业生产成为一个不可分割的整体，大幅提升了生产效率，但也带来了隐患，生产环节的繁杂以及人员的集中产生了不可避免的安全风险。 

一方面，基于有限的管理效率以及生产线控制水平，难以保证每一生产环节的稳定运行；另一方面，由于人作为单一个体所存在的独立性以及在性格、能力等方面的差异，人往往成为导致安全事故主要原因。 

而根据美国着名安全工程师海因里希提出的300∶29∶1法则（Heinrich's Law），当一个企业有300起隐患或违章，必然要发生29起轻伤或故障，另外还有一起重伤、死亡或重大事故。水泥工业虽然不是高危行业，但是由于企业数量及从业人数众多，且行业安全管理基础相对薄弱，加之企业生产系统复杂，重大危险源、事故隐患以及职业危害等不确定因素也随之增加，较大生产安全事故时有发生。此次天津爆炸事故，实际上也是为水泥行业的安全生产敲响了警钟。 

那么，如何才能更大限度避免安全事故的发生或者降低伤亡损失？加强企业管理，提高人员素质，做好监督检查等等，固然不可或缺，但是随着社会科技技术的进步，在《中国制造2025》规划提出以后，智能制造的推进为避免安全生产事故发生或降低事故损失提供一个全新的思路。 

根据杭州云天软件的设想，未来的水泥“智能工厂”将是一种以ERP为基础，以自动化信息技术及机器人技术为手段，以打造百人智能工厂，实现绿色生产为目的的综合性智能管理平台，利用该平台企业管理范围和管理深度将得到空前加强。从目前云天软件基于多年ERP技术研发实力以及实践案例经验推出的人员定位系统、无人值守系统、能源管理系统等方案来看，不但大幅提升了企业生产线智能化运行水平更极大限度减少了人员需求，甚至为实现水泥行业“无人工厂”的目标带来契机。 

专家认为，智能工厂实施以后，首当其冲的便是企业生产系统的进一步优化，对生产线的整体管控更有力度，跑、冒、滴、漏等情况大幅减少，生产线运行更为稳定合理。有基于此，安全隐患也将得到有效控制。 

与此同时，“无人工厂”是云天软件提出的水泥智能工厂建设的一个重要方面。云天软件相关负责人表示，人为的操作失误是导致安全事故的重要原因，该公司无人值守系统推出以后，将把人对水泥生产线运行的影响力降到最低，大幅减少人这一不可控因素对生产线运行的影响。 

事实上，人员的减少不但对生产线安全稳定运行提供了保障，更为减少事故发生时的人员伤亡意义重大。在军事领域，近年来无人机应用越来越广泛，其重要原因就在于作为一种设备即便损失，仍然可以再生，而人的生命仅有一次。同样，在工业生产领域，从业人员的减少，也将使事故发生后造成人员伤亡的可能性大幅降低，保障了员工生命安全。 

另外，有资料显示，在水泥工业，一般而言5000t/d水泥生产线需数百名员工的参与。但智能化工厂的引入，将是这一数字大幅降低，目前山东泰安中联5000t/d生产线人数已经降至100以内，而根据该公司的设想，未来通过对无人值守等智能化管理方式的推进，人数将控制在40人以内，未来智能工厂将是水泥工业发展的重要方向。 

一段时间以来，人们对智能化工厂的关注，主要源于加强成本控制，但毋庸置疑，工业生产智能化水平提高带来的更为有效的精细化控制以及对人员需求的减少，将有效降低安全事故发生概率。 

纵观人类工业化进程，第一次工业革命，机器实现了人类双手的解放；第二次工业革命，电气加速了生产效率；第三次工业革命，奠定了知识经济的重要性；而第四次工业革命，“工业4.0”计划的提出和推广，带来的将是对人类大脑的解放，随着人工智能对社会生产环节的持续渗透，全新的生产模式和管理模式正在来临。 

从19世纪初波特兰水泥发明算起，现代水泥工业已经走过了近两百年的发展历史。在这段时期，水泥生产也走过了从土立窑到回转窑再到新型干法水泥窑的不断演进过程，水泥生产线越来越复杂，自动化程度越来越高，系统集成程度也不断提升。而当前，在产能严重过剩的行业背景下，水泥行业正面临新的转型升级，智能工厂作为一种更为先进的“生产力”将对水泥生产产生深远影响。 

中国水泥网将于9月12-13日在山东泰安举办“2015第三届中国水泥节能环保技术交流大会”，届时将诚邀业内知名专家和各方企业代表共聚一堂，深入探讨水泥行业智能化发展未来，会议期间还将实地参观泰安中联世界级节能环保示范线，敬请关注。 

工业机器人“出手” 火箭喷管焊接不那么难了

竖焊、直接成型、无需在线定位系统……2月25日，蓝箭航天发布工业激光焊接机器人焊接火箭发动机喷管的视频，其自主研发的“天鹊”（TQ-12）80吨液氧甲烷发动机喷管，由机器人进行激光焊接一次成功，目前已经顺利下线。

“以前熟练的焊接技术人员两个人同时焊接需要一个月时间，现在用机器人焊接两天时间就能完成。”蓝箭航天创始人、CEO张昌武介绍，80吨液氧甲烷发动机的喷管直径约为1米以上，机器人全自动激光焊接，可大幅度降低喷管制造成本，缩短制造周期，提高产品质量，便于实现产品的批量化制造。

喷管像“蜂巢”，能抗“水深火热”

火箭发射和飞行时，经过喷管的燃气温度在1000—3000摄氏度之间。“虽然温度没有太阳高，但是每平方米感受到的热量与太阳表面非常接近。”业内专家表示，人类目前掌握的耐高温金属材料，均无法承受。

为此，液体火箭发动机上使用推进剂对喷管进行冷却。通过将喷管的结构做成夹层，让推进剂在进入燃烧室之前，先在夹层里“转一圈”，带走热量，保证喷管不被烧毁。

夹层式喷管的横断面更像一个蜂巢板，中间流淌的是“冰”，表面则要耐受太阳般的热度。“水深火热”的模式对夹层间的“牢固度”提出了巨大的挑战。

工程上保证“牢固度”的方法是依靠焊接，让构成夹层的内外“两体”合为“一体”，但是喷管的结构复杂、外形庞大、且焊接变形控制要求高，一点点裂缝或者气泡就可以造成火箭在飞行过程中喷管损毁，因此对焊接质量提出了非常高的要求。

机器人“出手”，提质增效

除了温度的骤变，喷管还要经受各种力的“蹂躏”——轴向的推力、内部的液压、强烈的震动……因此要有足够的结构强度、刚度，但航天部件又要尽可能轻，以提高发动机推重比。因此喷管在轻和薄的同时，又要刚和韧。

焊接壁管往往小于1毫米，且要克服焊接造成的变形，对于人工来说要求相当苛刻。很多航天“焊将”为了练得合格的技术，甚至手绑沙袋长时间训练。

“为了实现液体火箭发动机的智能化制造，蓝箭航天‘天鹊’80吨液氧甲烷发动机喷管选择了机器人激光焊接。一年多时间里，我们的工程师不断试验，实现了自主创新，同时建成了喷管机器人激光自动化焊接设备。”张昌武介绍，机器人“焊将”无需使用内壁肋条X光在线定位系统，大幅度降低了设备的复杂性和成本，而且形变可控、可以直接成型。

由于其柔性化程度高，可达面积大，机器人“焊将”还可兼顾发动机其他零组件焊接。张昌武说，随着后续工艺的进一步成熟，焊接时间有望压缩至10小时以内，制造周期和成本仅为螺旋管束喷管的1/10左右。整套工艺、工装方案已于2018年全面申报发明专利。（科技日报北京2月25日电）

70%靠进口，中国工业机器人该如何避免芯片式悲剧？

机器人，工业之魂。

然而很少有人知道，日本，这个与我们一衣带水的国家，竟把持着全球工业机器人市场20年之久，卡住了无数工业制造的脖子。一旦日本断供，大批工业制造将陷入停摆危机。

机器人领域最顶尖的四大企业，素有业内“四大家族”之称：它们分别是日本的发那科（FANUC）、安川电机（Yaskawa）、瑞士的ABB、德国的库卡（KUKA）。

这四大家族加起来，以碾压式的优势占据了我国超过70%的工业机器人市场，以及全球近一半的工业机器人市场。

在部分高端工业机器人领域——比如应用在高端汽车、芯片、电子领域的六轴多关节机器人——四大家族甚至直接霸占了超过90%的中国市场，国产玩家几乎毫无抗争之力。

这其中，仅日本一个国家，就占去了四大家族的一半席位。日本发那科（FANUC）则更是早在2008年就成为了世界第一个突破20万台机器人的厂家，市场份额稳居全球第一。

从2000年开始，日本凭借着强大的工业机器人研发生产能力，成为全球第一大工业机器人生产和出口国。

2019年，即便在贸易摩擦与疫情形势严峻的双重影响下，日本工业机器人出口额仍达到了159.2亿美元，远超欧美其他国家，是机器人产业领域名副其实的“超级国家”。

反观我国，目前每万名产业工人所拥有的工业机器人数量仅为140台，远低于日本的327台。

更为可怕的是，日本还垄断着工业机器人上游生产的核心零部件。

以精密减速器为例，它是机器人关节的主要组成部分，占机器人整机成本近40%，是最核心的零件之一，被称为“机器人皇冠上的明珠”。

在这一领域，日本企业也具有压倒性的优势。

全球减速器方面，则被日本纳博特斯克（Nabtesco）、哈默纳科（Harmonic）、住友（SUMITOMO）、新宝（SHIMPO）等企业垄断。日系企业一家独大，连“四大家族”也要向日本采购。

减速器是精密机械工艺的巅峰之作，其技术门槛非常高，是材料科学、精密加工设备、装配技术等学科的集大成之作，需要长期的经验积累，几乎完全不存在弯道超车的可能性。

而作为“工业之魂”，工业机器人的崛起与日本强大的工业制造息息相关。

日本是继美国、德国之后，第三个在世界上建立起机床工业的制造业强国。二战之后，日本政府大力扶持本土工业制造，在战略上提出贸易立国、科技立国，在战术上重点扶持钢铁、汽车、电力、半导体、核能等重工业，并自1982年以后长期雄踞世界工业强国一线阵营。

在芯片半导体的上游设备与材料领域，日本企业有着绝对的话语权。在整个半导体产业的19种关键材料中，日本产业垄断全球过半市场的有14种。

然而，我国工业机器人的生产制造能力却十分落后，不仅在核心技术、核心零部件上被人“卡着脖子”，高端机器人市场更是接近全面失守。

如今，我国工业机器人产业已经走过了四十载，虽然在部分领域有所突破，但是整体发展始终处于落后地位。

随着中国改革开放的不断深入，我国的工业制造能力持续提高，工业机器人需求不断增长，从2013年开始就是全球工业机器人第一大市场。

而根据华创证券数据，当前我国工业机器人国产化率不足30%，国产龙头企业市占率不足3%。

在核心零部件方面，目前国内约85%的减速器、70%的伺服电机、超过80%的控制器市场都被国外品牌占据，高端产品线更是全面失守，多处空白。

中国工业经济联合会会长、工业和信息化部原部长李毅中曾感叹，“我国现在是工业大国，还不是工业强国；是制造大国，还不是制造强国。我们要清醒地看到差距和短板。”

和80年代的日本相比，我们有着太多的相似之处：美国打压、人口老化、用工成本增加、工业需求增长、长期依赖技术引进……

不同的是，中国广袤的市场空间给予了国内机器人厂商更多发展机会。

在“国产替代”的巨浪之下，伴随着新能源汽车、芯片半导体、高新电子等新兴产业所催生的市场需求，国内2020年工业机器人产量累计达到23万台，同比飙升19.1%；12月单月更是突破了2.9万台，创下历史新高。

后疫情时代，中国更是作为少数管控得当、顺利复工复产的国家，迎来了一轮制造业需求的暴增。

据中投产业研究院《2021-2025年中国机器人产业投资分析及前景预测报告》，未来五年我国机器人市场年均复合增长率约为15.80%，2025年市场规模将达到1463亿元。

广阔天地，大有作为。

北部湾港自动化集装箱码头正式开工

8月31日，中国（广西）自由贸易试验区钦州港片区大榄坪南作业区9、10号自动化集装箱泊位举行开工仪式。建成后将成为我国第一个海铁联运自动化码头，年设计吞吐量125万标箱，总投资概算40.5亿元，计划2022年建成。

这是继7月钦州港东航道扩建工程开工以来，北部湾港又一重大项目开工，也是自治区实施西部陆海新通道和北部湾国际门户港建设国家战略的重要举措，标志着北部湾港正式进入自动化、智能化、信息化发展的新阶段。

该项目建成后将成为全国第5个自动化集装箱码头，也是第1个海铁联运自动化码头，将满足世界最大的20万吨级集装箱船靠泊要求，全面破除北部湾港远洋航线开行基础设施瓶颈，提升北部湾港集装箱服务能力和水平，对打造北部湾千万标箱国际大港、提升北部湾港国际竞争力具有重大意义。

自治区党委、政府高度重视项目建设，专门成立建设指挥部，自治区北部湾办作为牵头单位，充分发挥统筹协调作用，积极携手各方打出组合拳，确保项目如期开工建设。项目业主北港集团联合中远海运集团、新加坡国际港务集团（PSA）等世界一流港航龙头企业，汇集顶级设计团队，对项目建设方案进行深入研究与反复推敲，提出了最能满足北部湾国际门户港建设需求的建设方案，为项目顺利推进提供了有力保障。

（来源： 广西日报 2020-09-01）

乔素凯，一个大国工匠的“硬核”传奇

守护蓝芯，与核共舞26年，连续56000步操作“零失误”；修复核燃料组件的世界顶级“外科医生”；带领国内唯一能对缺陷核燃料组件进行水下修复的团队；守护中国核燃料的掌门人……这些贴在乔素凯身上的标签，闪闪发光，耀眼夺目。而每一个荣誉的背后，是乔素凯怀一颗安于宁静、臻于极致的匠心，敬畏核安全；是乔素凯用敬业、专注、探索、创新的匠人精神，守护核安全。

大国工匠，乔素凯当之无愧！

乔素凯，这位从山西黎城县南社村的小村庄走出来，在核电站最深处，更换、维修核电站“心脏”的核燃料师，更是山西骄傲！

2019年3月号封面人物，山西晚报把镜头对准了大国工匠——老西儿乔素凯。3月5日至10日，山西晚报封面人物采访团远赴深圳大亚湾核电基地，与乔素凯面对面，近距离感受匠人精神，聆听匠心故事。

由全国总工会、中央广播电视总台联合举办的“大国工匠年度人物”评选活动自2018年6月启动以来，全国各地工会、社会各界和广大职工积极响应、广泛参与。初步遴选出50名候选人，在此基础上，由专家评审委员会最终推选并投票产生10位“大国工匠年度人物”。乔素凯是其中之一。

2019年3月1日晚，央视播出的2018年度大国工匠人物颁奖典礼上，组委会送给乔素凯的颁奖词：4米长杆，26年，56000步的零失误让人惊叹！是责任，是经验，更是他心里的“安全大于天”！乔素凯，你的守护，如同那汪池水，清澈蔚蓝！

蔚蓝色水池边 4米长杆完成核燃料组件水下修复

在大亚湾核电站的最深处，有一个如大海般的蔚蓝色水池，水下4米深处，是157组核燃料组件，每组核燃料组件有264根核燃料棒，令人谈之色变的核裂变反应就在这里发生。

“核燃料是浓度为3%左右的铀235，被加工成燃料芯块后，装进核燃料棒里，一根根核燃料棒组装在一起，形成17×17正方形排列的燃料组件，157个这样的核燃料组件，最终被安装在一个直径3至4米的压力容器中。”乔素凯说，大亚湾核电站使用的是压水式反应堆，每一组核燃料组件中都有一束控制棒，用来控制核裂变反应，确保安全。

核燃料是核电站的“心脏”，乔素凯负责的是与核燃料相关的一切工作，包括燃料接收、检测以及装卸和维修，通俗地讲，就是更换“心脏”、维修“心脏”。

更换、修复核燃料组件是最难的，乔素凯使用的“神器”是一根4米的长杆。“长杆共有7种，有拧螺钉用的，有紧松适配器的，有拆装上管座的，有测量高度的等，具体情况分别使用。”乔素凯说，核燃料水池之所以是蓝色的，是因为它特别纯净，在光的折射下发出蓝色的光。核燃料棒被放置在含有硼酸的水池中，可以屏蔽其产生的辐射。这也就意味着，核燃料组件的修复必须要在水下完成。

每隔18个月，核电站要进行一次大修，这是核电站最重要的时间，三分之一的核燃料要被置换，同时还要对有缺陷的核燃料组件进行修复。

山西晚报记者采访时，正值大亚湾核电站并网发电，我们未能进入乔素凯工作的核燃料操作区域。在中广核模拟换料水池培训基地，有一个按照1:1比例建造的模拟换料水池，这个深水池造价约2亿元。乔素凯在此进行了模拟操作。

原来，在进行水下换料、修复时，乔素凯需要用4米长杆，伸到水下3米进行操作。比如：打开组件的管座，这个过程需要在水下拆除24颗螺钉。这是一个对精度有严格要求的动作。而乔素凯做到了能用4米的长杆完成水下精确值为3.7毫米的操作。

“高度差一毫米，螺钉都是拧不进去的，这个长杆有4米长，扭矩传到水下，定位难度极高，完全靠人的经验和手感。稍有不慎螺钉就损坏了。一旦失败，这个核燃料组件就无法入堆运行，一组核燃料组件将造成经济损失1000多万人民币。”乔素凯说，核燃料棒包壳管的壁厚只有0.53毫米，他可以用自己的手感和经验保证在核燃料棒抽出的过程中完好无损。

核燃料组件是有生命的 像呵护“宝宝”一样守护它们安全

26年，56000步的“零失误”，着实令人惊叹！乔素凯打趣说：“开车十几年，我都没有接过一个罚单，更何况是安全大于天的核燃料操作。我是很胆小的呢！”

核燃料组件修复难度高，风险也大，每一步操作都必须慎之又慎。

换料修复工作一旦开始就不能停，而在控制区是没有卫生间的，一个班6个小时，核燃料操作员不仅要集中注意力，还得不吃不喝不上厕所。每个核燃料操作员都有自己的办法解决，乔素凯的提神秘籍是“咖啡粥”，就是一下冲两袋咖啡，冲成像粥一样稠，这样就不用上厕所，还能提神醒脑。

如果出现特殊情况，工作时间还会延长。乔素凯回忆，记得有一次大修装料，最后一根核燃料棒怎么也装不进去，本来装一步只需要20分钟，但那一次却装了4个小时。为了保证核燃料组件的绝对安全，只好不断调整方案，像摆积木一样，小心翼翼一点点尝试，一毫米一毫米地调，直到安全装好。哪怕是耽误了时间，也要保证百分之百安全。

还有一次，在核燃料组件修复过程中，当有缺陷的核燃料棒被拔出，插入实心替换棒时，这根棒的位置比其他棒的位置低了几毫米。当时有团队成员认为几毫米没问题，但乔素凯根据多年的经验判断，这个小小的偏差可能带来其他潜在的风险。“不行！必须返工！核燃料无小事，我们不能在核燃料组件上留下任何安全隐患，一次就必须把事情做好。”乔素凯坚定地给出意见，他说，最终，在大家的反复试验下，将替换棒拉到了正常高度，成功修复了缺陷组件，保证了核燃料组件再入堆后的安全运行。

乔素凯把核燃料组件当成了自己的孩子，他说，核燃料组件是有生命的，应该把它们当宝宝一样呵护、守护，必须照顾好它们，让它以最佳的状态入堆运行，否则它会发脾气。

在一次大修中，乔素凯发现一个核燃料组件周围有一个若隐若现的条状异物，燃料组件和水池里是绝不允许异物存在的。于是乔素凯和团队成员决定实施打捞，但当所有工作准备就绪，又发现异物不见了。经过15个小时的排查，最终在一个角落里找到了这个异物，打捞上来一看，原来是一片指甲盖大小的塑料片。乔素凯说：“大家用了很大的精力24小时倒班打捞异物，有惊无险。不过，造成晚并网发电15个小时，这意味着800万没了。但这一切都是值得的，核安全大于天，我们用实际行动保证了入堆燃料组件的安全。”

26年来，乔素凯和他带领的团队共为国内22台核电机组完成了120多次核燃料装卸任务，创造了连续56000步操作“零”失误的纪录，及换料设备“零”缺陷的成绩，用心守护着核安全。

甩掉“洋拐棍” 核燃料组件修复设备、工具国产化研发

没有大修换料的工作、不去集团所属外基地指导工作的时候，乔素凯就带领他的团队专注于核燃料组件修复专用工具设备的研发。

在乔素凯的核燃料操作维修工匠工作室，山西晚报记者看到，水下异物打捞机器人、陆用状态检查机器人等大大小小各种专用工具设备摆放整齐，都是乔素凯和团队的研发成果，其主持参与研发的21项目获得国家专利，全部投入使用到核燃料组件的修复工作中。

乔素凯和他带领的团队是国内唯一能对缺陷核燃料组件进行水下修复的团队。“之前，核电站很大一部分维修是要依靠法国人的。现场一些专用工具，只能买国外的产品。”乔素凯说，2008年，我们请外国专家来做缺陷组件和设备修复的培训，我参与了培训。我在想，请他们培训一次花几百万人民币，太贵了。为什么我们不能自己研发工具和设备，开展维修呢？此时的乔素凯变得胆大如牛，主动跟领导请缨，要承担单棒组件的修复研发工作。

“核燃料操作中，需要用到一种耐辐照水下摄像机，是用于乏燃料组件视频检查的。长期以来都是从国外购买，一套60万，价格高、供货周期长。如果耐辐照相机出问题了请他们来修，从外国专家上飞机就以小时为单位开始计时收费，一直到回国下飞机。”乔素凯说，当时这种“洋工具”真是买得起也用不起，用得起也坏不起，整个技术产品就是被外国公司给垄断了，他们说什么就是什么，要多少钱就得给多少钱。

2009年，终于研发出了耐高辐照的光导管摄像机，价格低，仅仅是国外产品的一半，供货周期还短，售后服务好，头一天晚上相机出问题，售后维修人员第二天上午就能赶到核电站。

小到吊摄像头用的钩子、大到如同人的手臂一样的上管座异物打捞工具，堆芯无线照相技术、电火花剪切工具……这些年来，乔素凯一直致力于换料设备的维修及换料操作、燃料组件专项视频检测与分析、燃料组件修复、堆芯换料装载技术优化、堆芯装载异常困难处理、换料专用设备国产化研发等领域，目前，这些技术均处于国内领先水平。

历经10年，于2018年完成的核燃料组件水下整体修复项目被乔素凯称为“世纪工程”，这是国内第一套，也是唯一一套核燃料组件水下整体修复设备，该设备的技术路线优于国内外通用修复模式，填补了国内在压水堆核电站乏燃料组件水下整体修复领域的空白，而全部的技术都掌握在中国人自己手中。

从一无所知的起重机少年到技术精湛的大国工匠，乔素凯一边精益求精，心细如发，小心翼翼地守护着国家的核安全；一边挑战自我，在核燃料组件修复设备国产化的道路上探索创新，不断超越，为实现我国核电强国的“中国梦”添砖加瓦！

8位哈佛博士集体回国，放弃美国优渥待遇，只因一句：祖国需要我

为了祖国繁荣昌盛你愿意牺牲多少？无数志士仁人梦寐以求的振兴中华的远大理想一步一步的正在变成现实，拿破仑说：“中国是一头沉睡的狮子。”那么要怎么让中国这头狮子醒过来，要用什么唤醒它？我的回答是科技。

从前的冷兵器、热兵器时代早已成为历史，现在国家间的博弈主要就是科技力量的博弈。

现如今的世界经济也正在走向知识经济，经济、社会的发展也越来越离不开知识，科学技术的发展，甚至一个国家的军事安全都已经和科技紧紧的挂上了钩。

所以各国抢占科技制高点的竞争日益激烈，这个时候科技人才就显得格外重要，他们对祖国建设有着举足轻重的作用。

但现在虽然中国已经迎头赶上，科研水平也飞速进步，但是比起美国还是稍显逊色，所以很多高科技人才都会为了更好的研究环境选择出国，但是在祖国需要他们的时候，他们却随时待命，就像那8位哈佛博士，一句祖国需要，就集体回国，他们对祖国又有多大的意义？

祖国需要，我便回家

那八位哈佛博士，就是王俊峰、张欣、王文超、林文楚、刘青松、张纳、刘静和任超。

他们在各自的领域里都是数一数二的佼佼者，他们有人是哈佛大学医学院药物学专业的博士后，有人是生物医学专业博士后，有人是医学院高级科学家。

他们早年出国，早已在美国立足扎根，在美国，他们有更优渥的薪酬，有更好的研究环境，良禽择木而栖，对于美国和中这两个环境，聪明人都会选择美国。

但是，在得知国家准备建造一个强磁场实验室，正需要他们这样的人来补住这些短板，于是在王俊峰的引领下，八个人立即回国。

王俊峰在美国已经获得了绿卡，工作很好，生活也很稳定，一开始妻子得知王俊峰回国的决定时，还表示担心，但是当一个多月后，他们回来的车开进住所时，王俊峰那句“我，终于回家了！”让妻子顿时释然。

就像刘青松说的：“一个人身处一种完全不同的文化、制度中，无论是工作学习还是生活，会有很多事情让你始终无法融入，在美国的感觉好像永远住在旅馆，没有家的温暖。”

八仙过海，各显神通

率先回国的是王俊峰，当时他正在研究B型流感病毒的氢离子通道蛋白，实验室的经费也十分紧张，而王俊峰决定回国的时候恰是他成功解析B型流感病毒的氢离子通道蛋白，实验室的危机也遭解决，更是吸引了越来越多投资和关注的时候。

契机在于王俊峰的一个国内朋友告诉他，中国正在着手建立自己的强磁场实验室，为各领域的科学研究提供了巨大的发展平台，这让王俊峰十分激动，他很快准备回国。

但在他回国之后，他立马发现了实验室缺少有生命科学背景的顶尖人才，这让王俊峰把目光重新放到了自己的母校哈佛上。他希望从哈佛找到更多的人才。

而远在哈佛的王俊峰的科研朋友们也时刻关注着王俊峰的回国之路，2010年刘青松在随哈佛代表团在上海考察时与已经在强磁场实验室一年多的王俊峰取得联系，踏上了这片“强磁场”的土地。

而刘青松和王俊峰的回国，让分别研究分子生物学和细胞生物学的王文超和张欣产生了动摇，而在刘青松的劝说下，他们也决定回国，与这对夫妻一起回国的是张纳，当他知道科学岛上有强磁场实验室之后，立刻就被吸引，不顾反对也要回国。

紧接着，从事肿瘤动物模型的基因调控研究的林文楚，和做药物高通量筛选的任涛也在刘青松的劝说下，相继回国，这八人就像八仙过海，越过太平洋，从美国回到中国，集齐之后准备在强磁场实验室的这块天地下各显神通。

新梦想的起点，合肥

王俊峰表示：“他们的这只团队是从最基础的理论研究到可以直接制药的应用研究，是完整的研究链条，没想到在美国梦寐以求难实现的团队，谁也不曾想到，在合肥实现了。”

其实一开始，他们都担心过，回国不是去北京，不是去上海，而是去合肥，况且合肥岛上的生命科学研究才刚刚起步，面对他们一系列的研究需要，是否能够支持他们的科研活动还是一个未知数。

但是当时的合肥园党委书记匡光力对他们说说了一番话打消了他们的疑虑，“科学岛上有化学、材料、物理等很多交叉的学科，正是你们药学研究需要的，这些条件哈佛医学院未必有，况且还有强磁场装置，我32岁的时候从德国学成来到科学岛，也是抱着创业的决心，为科学岛打开了新的天地。”

于是这八个人怀着沸腾的创业热情，不是合肥人，却把合肥当做了家，在这里潜心研究，想开辟一片中国的自己的科学天地。

不忘初心，克服创造

虽然来到科学岛的科研热情有了，但是科学岛上的科研中心毕竟才刚刚起步，很多关键的实验仪器和设备都没有，没有怎么办？那就自己找，王俊峰带着实验样品，全世界的奔波，寻找合适的实验设备，还积极和国内外的供应商谈判，希望组建一个理想的实验平台。

而在这八个人踏上科学岛的时候，就连科研大楼都还没有完工，他们被暂时安排在树林的一栋小红楼里，这栋暂时的科研活动处外墙已经是十分斑驳，窗户也是锈迹斑斑。

但简陋的科研环境并没有让他们产生抱怨，反而科研热情更足了，仿佛有了逆境求生的激情，他们把诺贝尔奖的得主贴在墙上，在一旁写着“尊重科学，追求效率，关爱生命，敬畏制度”。

等待，终于科研大楼立了起来，全国顶尖的核磁设备陆续搬进，强磁场科学中心的科研硬件水平一下子跃到了世界一流。

骄傲的强磁场人

在潜心研究下，王俊峰在2012年在《自然》科学杂志上发表了研究成果：钙离子可以通过改变磷脂的电荷属性从而使T细胞活化，并且在强磁场装置的助力下，他们提出了钙离子调控蛋白与膜相互作用的新机理。

刘青松的团队也通过五年的努力，在2015年建成了世界上最大的以癌症激酶为靶点的高通量细胞筛选库。合肥的科学岛上，硬件设备的从无到有，一项项科研成果的迸发，都是在这群骄傲的强磁场人的努力下，将科学中心从跟跑做到了领跑，吸引了全世界的注意。

小结：

我们都说中国人对国家有一种特殊的羁绊之情，这八位哈佛博士为了祖国的建设，纷纷从各路汇合，一起踏上回国的路。他们对于国家，都是补全中国科研短板的优秀人才，当今世界科学技术是第一生产力，就像电影《天下无贼》中黎叔的一句经典对白：“二十一世纪什么最贵？人才！”

现在中国越来越强大，在世界上站的越来越高，这都是这些科研人员替我们撑起来的一片天，他们对于国家有着非凡的重大意思，以王俊峰为首的这八个人，都是国家崛起之栋梁，都是为祖国宏图而施展抱负的人。

雕刻火药、为国铸剑的大国工匠——徐立平

0.2毫米，不到两张A4纸的厚度，这是徐立平的“雕刻”精度；下刀的力度完全由自己感知和判断，稍有不慎就可能导致灾难，这是徐立平的工作环境……

徐立平是中国航天科技集团有限公司第四研究院7416厂班组长。30多年来，徐立平立足航天固体发动机整形岗位，不惧危险，执着坚守，勇于担当，练就一身绝技绝招，为火箭上天、导弹发射、神舟遨游“精雕细刻”，是雕刻火药、为国铸剑的大国工匠。他光荣当选第十三届全国人大代表，荣获时代楷模、最美航天人、全国技术能手等荣誉称号，获全国五一劳动奖章、中华技能大奖。

1989年，工作还不到3年的徐立平，为找出正在研制的某重点型号发动机的故障原因，与专家们一道从发动机中仔细探寻。在狭窄空间里，人在成吨的炸药堆里小心作业，每次只能铲出四五克药。为确保安全，规定每人在里面最多干上10分钟就必须出来。但为了让队友们能多休息一会儿，徐立平每次都坚持多挖五六分钟。历经2个多月的艰难挖药，故障成功排除。

凭着过人胆识和刻苦练习，徐立平练就了一手“精雕细刻”的绝活。0.5毫米是固体发动机药面误差允许的最大误差，而徐立平整形的误差控制在不超过0.2毫米。30多年来，徐立平整形的产品始终保持着100%合格率和安全事故为零的纪录。他还依托“徐立平大师技能工作室”帮助青年职工成长，所在班组被命名为“徐立平班组”，其中多人成长为国家级技师和技能技艺骨干。

新一代人工智能发展规划

人工智能的迅速发展将深刻改变人类社会生活、改变世界。为抢抓人工智能发展的重大战略机遇，构筑我国人工智能发展的先发优势，加快建设创新型国家和世界科技强国，按照党中央、国务院部署要求，制定本规划。

一、战略态势

人工智能发展进入新阶段。经过60多年的演进，特别是在移动互联网、大数据、超级计算、传感网、脑科学等新理论新技术以及经济社会发展强烈需求的共同驱动下，人工智能加速发展，呈现出深度学习、跨界融合、人机协同、群智开放、自主操控等新特征。大数据驱动知识学习、跨媒体协同处理、人机协同增强智能、群体集成智能、自主智能系统成为人工智能的发展重点，受脑科学研究成果启发的类脑智能蓄势待发，芯片化硬件化平台化趋势更加明显，人工智能发展进入新阶段。当前，新一代人工智能相关学科发展、理论建模、技术创新、软硬件升级等整体推进，正在引发链式突破，推动经济社会各领域从数字化、网络化向智能化加速跃升。

人工智能成为国际竞争的新焦点。人工智能是引领未来的战略性技术，世界主要发达国家把发展人工智能作为提升国家竞争力、维护国家安全的重大战略，加紧出台规划和政策，围绕核心技术、顶尖人才、标准规范等强化部署，力图在新一轮国际科技竞争中掌握主导权。当前，我国国家安全和国际竞争形势更加复杂，必须放眼全球，把人工智能发展放在国家战略层面系统布局、主动谋划，牢牢把握人工智能发展新阶段国际竞争的战略主动，打造竞争新优势、开拓发展新空间，有效保障国家安全。

人工智能成为经济发展的新引擎。人工智能作为新一轮产业变革的核心驱动力，将进一步释放历次科技革命和产业变革积蓄的巨大能量，并创造新的强大引擎，重构生产、分配、交换、消费等经济活动各环节，形成从宏观到微观各领域的智能化新需求，催生新技术、新产品、新产业、新业态、新模式，引发经济结构重大变革，深刻改变人类生产生活方式和思维模式，实现社会生产力的整体跃升。我国经济发展进入新常态，深化供给侧结构性改革任务非常艰巨，必须加快人工智能深度应用，培育壮大人工智能产业，为我国经济发展注入新动能。

人工智能带来社会建设的新机遇。我国正处于全面建成小康社会的决胜阶段，人口老龄化、资源环境约束等挑战依然严峻，人工智能在教育、医疗、养老、环境保护、城市运行、司法服务等领域广泛应用，将极大提高公共服务精准化水平，全面提升人民生活品质。人工智能技术可准确感知、预测、预警基础设施和社会安全运行的重大态势，及时把握群体认知及心理变化，主动决策反应，将显著提高社会治理的能力和水平，对有效维护社会稳定具有不可替代的作用。

人工智能发展的不确定性带来新挑战。人工智能是影响面广的颠覆性技术，可能带来改变就业结构、冲击法律与社会伦理、侵犯个人隐私、挑战国际关系准则等问题，将对政府管理、经济安全和社会稳定乃至全球治理产生深远影响。在大力发展人工智能的同时，必须高度重视可能带来的安全风险挑战，加强前瞻预防与约束引导，最大限度降低风险，确保人工智能安全、可靠、可控发展。

我国发展人工智能具有良好基础。国家部署了智能制造等国家重点研发计划重点专项，印发实施了“互联网+”人工智能三年行动实施方案，从科技研发、应用推广和产业发展等方面提出了一系列措施。经过多年的持续积累，我国在人工智能领域取得重要进展，国际科技论文发表量和发明专利授权量已居世界第二，部分领域核心关键技术实现重要突破。语音识别、视觉识别技术世界领先，自适应自主学习、直觉感知、综合推理、混合智能和群体智能等初步具备跨越发展的能力，中文信息处理、智能监控、生物特征识别、工业机器人、服务机器人、无人驾驶逐步进入实际应用，人工智能创新创业日益活跃，一批龙头骨干企业加速成长，在国际上获得广泛关注和认可。加速积累的技术能力与海量的数据资源、巨大的应用需求、开放的市场环境有机结合，形成了我国人工智能发展的独特优势。

同时，也要清醒地看到，我国人工智能整体发展水平与发达国家相比仍存在差距，缺少重大原创成果，在基础理论、核心算法以及关键设备、高端芯片、重大产品与系统、基础材料、元器件、软件与接口等方面差距较大；科研机构和企业尚未形成具有国际影响力的生态圈和产业链，缺乏系统的超前研发布局；人工智能尖端人才远远不能满足需求；适应人工智能发展的基础设施、政策法规、标准体系亟待完善。

面对新形势新需求，必须主动求变应变，牢牢把握人工智能发展的重大历史机遇，紧扣发展、研判大势、主动谋划、把握方向、抢占先机，引领世界人工智能发展新潮流，服务经济社会发展和支撑国家安全，带动国家竞争力整体跃升和跨越式发展。

北斗关键器件国产化，产业迎来黄金发展期

中国卫星导航系统管理办公室副主任马加庆10月15日透露，中国北斗目前已实现关键器部件、用户设备全面国产化，走出了一条国家重大工程自主可控发展道路。15日，两颗北斗三号卫星从西昌卫星发射中心升空，中国北斗朝着全球组网的目标又近一步。马加庆说：“在自主可控方面，我们强化政策导向，建立长效机制，突破瓶颈环节，已经实现了关键器部件、用户设备全面国产化，走出了一条具有中国特色的重大工程自主可控发展路子。” 

我国卫星导航应用产业已形成分工明确、层次清晰完整的产业链结构，产业链上游环节总产值占比约为70%。数据显示，北斗导航型芯片模块销量已突破5000万片，最低单片价格仅6元，高精度板卡和天线销量已占据国内市场30%和90%的市场份额。2016年我国卫星导航与位置服务产业总产值达到2118亿元，2017年产业总产值约为2500亿，预计2020年产业总产值达到4000亿元，年均增长率超过17%，北斗系统对产业核心产值的贡献率超过70%。 

卫星导航产业链主要集中于用户端和地面端，可分为产业链上游的基础器件、基础软件、基础数据、中游的终端集成、系统集成和下游的运营服务三大环节。目前我国卫星导航与位置服务产业链产值仍然主要集中在中游，但产值重心已经呈现出向下游转移的趋势，说明产业正逐步走向成熟。

《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》

坚持创新在我国现代化建设全局中的核心地位，把科技自立自强作为国家发展的战略支撑，面向世界科技前沿、面向经济主战场、面向国家重大需求、面向人民生命健康，深入实施科教兴国战略、人才强国战略、创新驱动发展战略，完善国家创新体系，加快建设科技强国。

强化国家战略科技力量。制定科技强国行动纲要，健全社会主义市场经济条件下新型举国体制，打好关键核心技术攻坚战，提高创新链整体效能。加强基础研究、注重原始创新，优化学科布局和研发布局，推进学科交叉融合，完善共性基础技术供给体系。瞄准人工智能、量子信息、集成电路、生命健康、脑科学、生物育种、空天科技、深地深海等前沿领域，实施一批具有前瞻性、战略性的国家重大科技项目。制定实施战略性科学计划和科学工程，推进科研院所、高校、企业科研力量优化配置和资源共享。推进国家实验室建设，重组国家重点实验室体系。布局建设综合性国家科学中心和区域性创新高地，支持北京、上海、粤港澳大湾区形成国际科技创新中心。构建国家科研论文和科技信息高端交流平台。

提升企业技术创新能力。强化企业创新主体地位，促进各类创新要素向企业集聚。推进产学研深度融合，支持企业牵头组建创新联合体，承担国家重大科技项目。发挥企业家在技术创新中的重要作用，鼓励企业加大研发投入，对企业投入基础研究实行税收优惠。发挥大企业引领支撑作用，支持创新型中小微企业成长为创新重要发源地，加强共性技术平台建设，推动产业链上中下游、大中小企业融通创新。

激发人才创新活力。贯彻尊重劳动、尊重知识、尊重人才、尊重创造方针，深化人才发展体制机制改革，全方位培养、引进、用好人才，造就更多国际一流的科技领军人才和创新团队，培养具有国际竞争力的青年科技人才后备军。健全以创新能力、质量、实效、贡献为导向的科技人才评价体系。加强学风建设，坚守学术诚信。深化院士制度改革。健全创新激励和保障机制，构建充分体现知识、技术等创新要素价值的收益分配机制，完善科研人员职务发明成果权益分享机制。加强创新型、应用型、技能型人才培养，实施知识更新工程、技能提升行动，壮大高水平工程师和高技能人才队伍。支持发展高水平研究型大学，加强基础研究人才培养。实行更加开放的人才政策，构筑集聚国内外优秀人才的科研创新高地。

完善科技创新体制机制。深入推进科技体制改革，完善国家科技治理体系，优化国家科技规划体系和运行机制，推动重点领域项目、基地、人才、资金一体化配置。改进科技项目组织管理方式，实行“揭榜挂帅”等制度。完善科技评价机制，优化科技奖励项目。加快科研院所改革，扩大科研自主权。加强知识产权保护，大幅提高科技成果转移转化成效。加大研发投入，健全政府投入为主、社会多渠道投入机制，加大对基础前沿研究支持。完善金融支持创新体系，促进新技术产业化规模化应用。弘扬科学精神和工匠精神，加强科普工作，营造崇尚创新的社会氛围。健全科技伦理体系。促进科技开放合作，研究设立面向全球的科学研究基金。

太空第一人加加林故事

1961年4月12日，前苏联宇航员加加林乘坐4.75吨重的“东方l号”航天飞船进入太空邀游了89分钟，成为世界上第一位进入太空的宇航员。

他为什么能够从20多名宇航员中脱颖而出, 原来，在确定人选前一个星期，航天飞船的主设计师罗廖夫发现，在进入飞船前，只有加加林一个人脱下鞋子，只穿袜子进入座舱。就是这个细小的举动一下子赢得了罗廖夫的好感，他感到这个27岁的青年既懂规矩，又如此珍爱他为之倾注心血的飞船，于是决定让加加林执行人类首次太空飞行的神圣使命。加加林通过一个不经意的细节，表现了他珍爱他人劳动成果的修养和素质，也使他成为遨游太空的第一人。

大国工匠胡双钱的事迹

胡双钱，在30年的航空技术制造工作中，他经手的零件上千万，没有出过一次质量差错。他叫胡双钱，中国商飞上海飞机制造有限公司数控机加车间钳工组组长，一位本领过人的飞机制造师。

“每个零件都关系着乘客的生命安全。确保质量，是我最大的职责。”

核准、划线，锯掉多余的部分，拿起气动钻头依线点导孔，握着锉刀将零件的锐边倒圆、去毛刺、打光„„这样的动作，他整整重复了30年。

额头上的汗珠顺着脸颊滑落，和着空气中漂浮的铝屑凝结在头发、脸上、工服上，这样的“铝人”，他一当也是30年。

胡双钱读书时，技校老师是位修军机的老师傅，经验丰富、作风严谨。“学飞机制造技术是次位，学做人是首位。干活，要凭良心。”这句话对他影响颇深。

一次，胡双钱按流程给一架在修理的大型飞机拧螺丝、上保险、安装外部零部件。“我每天睡前都喜欢‘放电影’，想想今天做了什么，有没有做好。”那天回想工作，胡双钱对“上保险”这一环节感到怎么也不踏实。保险对螺丝起固定作用，确保飞机在空中飞行时，不会因震动过大导致螺丝松动。思前想后，胡双钱不踏实，凌晨3点，他又骑着自行车赶到单位，拆去层层外部零部件，保险醒目出现，一颗悬着的心落了下来。

从此，每做完一步，他都会定睛看几秒再进入下道工序，“再忙也不缺这几秒，质量最重要!”“一切为了让中国人自己的新支线飞机早日安全地飞行在蓝天。”

从2003年参与ARJ21新支线飞机项目后，胡双钱对质量有了更高的要求。他深知ARJ21是民用飞机，承载着全国人民的期待和梦想，又是“首创”，风险和要求都高了很多。胡双钱让自己的“质量弦”绷得更紧了。不管是多么简单的加工，他都会在干活前认真核校图纸，操作时小心谨慎，加工完多次检查，“慢一点、稳一点，精一点、准一点。”并凭借多年积累的丰富经验和对质量的执着追求，胡双钱在ARJ21新支线飞机零件制造中大胆进行工艺技术攻关创新。

型号生产中的突发情况时有发生，加班加点对胡双钱来说是“家常便饭”。“哪行哪业不加班。”他总说，“为了让中国人自己的新支线飞机早日安全飞行在蓝天，我义不容辞。”

一次临近下班，车间接到生产调度的紧急任务，要求连夜完成两个ARJ21新支线飞机特制件任务，次日凌晨就要在装配车间现场使用。

他下班没有回家，也没有让大家失望，次日凌晨3点钟，这批急件任务终于完成，并一次提交合格。“如果可以，我真的好想再干三十年!”

大飞机事业呼唤工匠精神

今年全国两会，C919 、“工匠精神”再次成为人们关注的焦点之一，它们首次出现在了政府工作报告中。李克强总理的政府工作报告回顾2015年时提到“国产C919大型客机总装下线”，谈到2016年重点工作时指出要“培育精益求精的工匠精神”。显然，这不是巧合，而是中国走向制造强国的依归与特征，是时代的呼唤与发展的需要。

“知者创物，巧者述守，世谓之工。”从《周礼·考工记》溯源“工匠精神”，其内涵就是心无旁鹜的专注，铁杵成针的琢磨，一丝不苟的严谨，精益求精的品质，就是安、专、迷。可以说，工匠精神是人类社会发展、历史进步中一直涌动的推动力。

在全面实施创新驱动、转型发展战略，向中国制造2025加速迈进的当下，我们更需要力倡工匠精神、重塑工匠精神，让“工匠精神”得到时代传承。

中国制造需要中国工匠、中国质量。

荣誉在于劳动的双手。在制造业高度发达的国家，“工匠精神”被广泛推崇。比如日本东京银座的小野二郎，捏了大半辈子寿司，将寿司制作的工艺做到了极致，给章鱼按摩时间要40至50分钟，只为让肉质变软、带出香味；煮饭的锅盖压力之大需要双手使劲才能打开，只为保证米饭的口感。这位日本“寿司之神”，骨子里是满满的工匠精神。有统计称，截至2012年，寿命超过200年的企业，日本有3146家，为全球最多，德国有837家。支撑这些“长寿”企业的，正是专业、专注到极致的“工匠精神”。

工匠精神从来不是西方世界的专利。“百工之事，皆圣人作也。”在灿烂悠久的中华文明中，从来不缺伟大的工匠，也从来不缺工匠精神。从精美绝伦的瓷器、丝绸、青铜器，到气势恢宏的故宫、大运河、万里长城，从善于解牛的庖丁、木匠“祖师爷”鲁班、纺织高手黄道婆，到蔡伦、张衡、祖冲之。“技进乎道”的文化基因在华夏土地源远流长。中国制造的魅力几度征服世界甚至征服时间。

制造业是强国之本，工匠精神是兴业之基。工匠精神正是中国制造的精神之“钙”。要实现“中国制造2025”，必须有高大上的增材制造、智能制造、柔性制造，必须有引领性的“现代工业皇冠”大飞机，也必须有沉得住气、迷恋事业、追求完美的中国工匠，才能有经得起千锤百炼的中国质量，才能产生历久不衰的传世佳作。

创新要靠工匠精神的厚积“厚”发。

爱迪生在发明电灯前，曾经试遍了1600多种灯丝材料。居里夫妇发现镭，是经过三年又九个月的提炼，才从数吨残渣中分离出微量氯化镭。屠呦呦和团队一起耐住了寂寞，顶住了压力，战胜了挫折，才找到提取青蒿素的关键方法，最终为挽救全球数百万疟疾患者的生命作出重大贡献。

厚积才能“厚”发。科学技术的创新突破，从来不能只靠苹果砸中个把脑袋，靠的是整个社会科技、经济、人文各种因素的共同哺育，靠的是实干家们长期的脚踏实地、孜孜以求的不懈探索。孕育的过程可能长达数年乃至数十年，直到量变引起质变，发展出现跨越。

在创新技术走向创新产品的转化过程中，也需要如切如磋、精耕细作的工匠精神。我们必须将“工匠精神”引入科技转化，将“作品意识”融入科研思维，才有望打造出更多、更好、更务实的科技成果。这一过程有如攻玉，需要“相石”——精妙的设计规划，“雕琢”——精确的过程控制，“镶嵌”——精锐的强强联合。这一过程不仅漫长而复杂，也可能有所反复甚至遭受挫折，而越是在这样的时刻，越是要坚定信心，团结协作；越是要反对手忙脚乱，做到沉着冷静；越是要反对眼睛向外，坚持眼睛向内；越是要反对互相埋怨，做到群策群力。惟其如此，才能走出一片新天地。

中国大飞机事业呼唤工匠精神。

飞机要飞上蓝天，需要几万甚至几十万设计师、产业工人协同工作，需要数十万甚至数百万个零件协调、高效、可靠地运转。设计、制造、飞行、客服任何一个环节的漫不经心，任何一个零件“掉链子”，都有可能造成严重的后果。这就给飞机的设计者、制造者和使用者们提出了非常严苛的质量要求。每一个人都应该不懈追求产品质量，做出打动人心的一流产品，才是真正对每天乘坐自己的飞机的上百条鲜活的生命负责。

大飞机呼唤大国工匠，大国工匠要依托大事业一展身手。“航空手艺人”胡双钱，36年来，他始终没有离开心爱的钳工岗位。36年来，他经手的飞机零件没有一个出过质量问题。正是靠着千万个胡双钱，靠着脚踏实地的“工匠精神”，中国大飞机才能下线、起飞，飞上蓝天。

今天中国的民机人更需要坚守“工匠精神”。要始终坚持“长期奋斗、长期攻关、长期吃苦、长期奉献”，把安、专、迷融入中国民机人的血液，用“工匠精神”铸成中国大飞机的灵魂。

中国大飞机事业举世关注。通过大飞机“工匠”们不懈努力、脚踏实地、埋头苦干，中国大飞机经受重重考验，迈过道道沟坎，也一定会得到国家的认可、公众的理解、市场的信任，也定能够成为新时期改革开放的标志性工程和建设创新型国家的标志性工程，成为国家的骄傲。

拨云见日 终见彩虹 ——第45届世界技能大赛移动机器人项目金牌获得者郑棋元

8月27日，在去往喀山体育馆闭幕式的路上，郑棋元和胡耿军都看见了天空中的彩虹。历经了多少风雨，历经了多少坎坷，移动机器人项目才终于拨云见日，等来了这一天。

没错，8月27日的喀山之夜，就是郑棋元和胡耿军的冠军之夜。

那晚，颁奖仪式的首块金牌，就诞生在中国队。从那一刻起，欢呼声就没停过，主持人不停的喊出CHINA，显示器上不断的出现五星红旗，不停的看见黄色西服，身披五星红旗的队友们登上领奖台。

身为这个团队的一员，来自云南技师学院的郑棋元和广州市机电技师学院的胡耿军，都感到无比的骄傲和自豪。在现场，所有人都在为中国技能天团欢呼，鼓掌。

煎熬了一个多小时，终于轮到移动机器人项目了，不出意外，主持人再次喊出了“CHINA”。

“金牌！”郑棋元和胡耿军一举打破韩国队5连冠的垄断地位。

鲜艳的五星红旗再一次出现在大屏幕上，身披鲜艳的五星红旗，郑棋元和胡耿军一路奔跑，站到了第45届世界技能大赛移动机器人项目的最高领奖台。

1.面对强手

搭档胡耿军刚到喀山，因为搬运设备，导致手腕拉伤，郑棋元也出现感冒咳嗽。

关键时刻，教练们在第一时间送来了相应的药品，在加上未知的比赛环境，郑棋元和胡耿军面临的挑战，就更加艰巨了。

赛前，除了休息调养之外，郑棋元每天还是如往常一般，和搭档研究讨论各种突发状况的解决方案，在脑子里回想比赛过程以及细节，在房间里组装设备，调试设备。

总是担心某个细节被遗忘，总是担心准备不够充足，事实上，这是赛前焦虑，也不见得是坏事情。

终于来到了赛场，赛场抽签决定的工位非常的有趣。

东道主俄罗斯队和郑棋元们面对面挨着，五连冠的韩国队就在郑棋元们的身后，可谓是前后夹击！

2.惊心动魄的4天

第一天的比赛，进行得比较顺利，测试拿到满分。

因为第一天的比赛只是进行简单的基础功能测试，所以差距没有被拉开。

第二天的比赛算是最难的，因为郑棋元和胡耿军面对的是完全未知的比赛任务，每个队伍都要使出看家本领才可以。

比赛开始前，郑棋元和胡耿军有10分钟时间，可以去新场地里测量自己所需的尺寸。

郑棋元和胡耿军一起进行了分工，确认实施方案后，他们有一个小时的编程时间，在这段时间里，郑棋元和胡耿军需要根据任务，场地情况，编写程序，然后，按照分组轮流到场地里面进行功能调试，一共可以轮到4次，每次15分钟调试时间，其余时间只能在编程区待着。

当第一次轮到郑棋元和队友们进入场地调试时，问题就来了，花了1个多小时准备的程序，由于之前测量场地时忽略了一个重要元素的位置参数，导致准备好的程序不能按照预期完成任务。

这就很棘手了，因为平时训练也没有出现过这么极端的情况。

郑棋元和胡耿军迅速冷静下来，开始认真仔细地分析问题，制定新的解决方案。就这样，第一次宝贵的进场调试时间被浪费了，郑棋元需要按照新的方案编写程序，随着时间的流逝，压力变得越来越大，郑棋元一直在跟时间赛跑，脑子里飞快的预想下一步可能出现的问题。

场下等待的时候，郑棋元就感觉时间过得好慢好慢，等到了自己测试，感觉还没怎么调呢，15分钟就没了，转瞬即逝。

眨眼间，就到了打分的时候了。

可是，郑棋元和胡耿军还没有完全调试好所有功能，就要开始测试打分，一共要打三次分，取三次成绩总和。

第一次，由于之前时间短、没有完全准备好，导致运行过程中一个装配步骤没有正确完成，丢了1.3分。不过，郑棋元当时并没有气馁，依旧信心十足。

轮到其它队伍进行打分的时候，郑棋元和胡耿军就在场下迅速地找出问题，同时，找到解决方案。

后面的两轮测试，也都顺利完成了，没有出现任何问题。可是，那一天获得到满分的，是俄罗斯队和韩国队。

那天的比赛到了最后，可能差距就是几十秒。几秒的时间分，郑棋元和胡耿军却丢了1.3分。

郑棋元非常内疚，总是在想，因为自己的失误，可能会导致最终的成绩不理想，心理就非常难受，感觉对不起大家，压力也变得非常大。

不过，专家教练都告诉郑棋元，他们已经做得很好了，让郑棋元不要多想，好好准备后面的比赛。

3. 共同奋斗的结果

第三天的比赛，也是惊险又刺激。

前面的准备阶段并没有出现太多问题，基本在可控范围内。第一次打分的时候，机器人无故停在原地长达40多秒一动不动。

场内场外一片寂静，郑棋元都能听到自己的心跳声，就在大家都以为不能往下运行的时候，机器又正常工作了。

郑棋元终于松了一口气。

但这还不算完，任务完成大概需要5分钟时间，郑棋元看了一下倒计时只剩下4分多钟了，很有可能由于时间不够。再一次导致任务完成不了。

郑棋元一边看着倒计时，一边看着机器人，心里一直念叨，快一点，再快一点，当机器人回到原点，郑棋元和胡耿军用最快的语速喊出结束指令。

同一时刻，裁判也喊出了停止，郑棋元和胡耿军终于在任务时间结束前最后一秒，完成了测试。

这种过程，经历一次就够了！郑棋元心有余悸地说，这段经历此生难忘。

在最后一天比赛，郑棋元和胡耿军奋勇直追，平均用时在4分30秒左右，韩国队平均用时在8分钟左右。

三轮测试，郑棋元和胡耿军发挥得很稳定，最终依靠时间分，把之前的差距不断缩小。不过，郑棋元和胡耿军觉得，他们更有希望反超。

梦想成真，郑棋元和胡耿军在最后关头成功反超。

登上冠军领奖台，也就三两步，但是这几步路的背后，凝聚了教练、专家、译的太多心血，凝聚了各基地领导的付出，凝聚了各级人社部门领导的关心与支持。

郑棋元说，在喀山赛场，自己和胡耿军不是孤军奋战，自己和胡耿军没有让大家失望，这块金牌是所有人共同努力奋斗的结果。

（2019-09-16 14:59 来源：技能中国）

与机器人共舞的世界冠军：郑琪元

8月27日，在去往喀山体育馆闭幕式的路上，郑棋元和胡耿军都看见了天空中的彩虹。历经了多少风雨，历经了多少坎坷，移动机器人项目才终于拨云见日，等来了这一天。

没错，8月27日的喀山之夜，就是郑棋元和胡耿军的冠军之夜。

那晚，颁奖仪式的首块金牌，就诞生在中国队。从那一刻起，欢呼声就没停过，主持人不停的喊出CHINA，显示器上不断的出现五星红旗，不停的看见黄色西服，身披五星红旗的队友们登上领奖台。

身为这个团队的一员，来自云南技师学院的郑棋元和广州市机电技师学院的胡耿军，都感到无比的骄傲和自豪。在现场，所有人都在为中国技能天团欢呼，鼓掌。

煎熬了一个多小时，终于轮到移动机器人项目了，不出意外，主持人再次喊出了“CHINA”。

“金牌！”郑棋元和胡耿军一举打破韩国队5连冠的垄断地位。

鲜艳的五星红旗再一次出现在大屏幕上，身披鲜艳的五星红旗，郑棋元和胡耿军一路奔跑，站到了第45届世界技能大赛移动机器人项目的最高领奖台。

1.面对强手

搭档胡耿军刚到喀山，因为搬运设备，导致手腕拉伤，郑棋元也出现感冒咳嗽。关键时刻，教练们在第一时间送来了相应的药品，在加上未知的比赛环境，郑棋元和胡耿军面临的挑战，就更加艰巨了。赛前，除了休息调养之外，郑棋元每天还是如往常一般，和搭档研究讨论各种突发状况的解决方案，在脑子里回想比赛过程以及细节，在房间里组装设备，调试设备。总是担心某个细节被遗忘，总是担心准备不够充足，事实上，这是赛前焦虑，也不见得是坏事情。终于来到了赛场，赛场抽签决定的工位非常的有趣。东道主俄罗斯队和郑棋元们面对面挨着，五连冠的韩国队就在郑棋元们的身后，可谓是前后夹击！

2.惊心动魄的4天

第一天的比赛，进行得比较顺利，测试拿到满分。

因为第一天的比赛只是进行简单的基础功能测试，所以差距没有被拉开。

第二天的比赛算是最难的，因为郑棋元和胡耿军面对的是完全未知的比赛任务，每个队伍都要使出看家本领才可以。

比赛开始前，郑棋元和胡耿军有10分钟时间，可以去新场地里测量自己所需的尺寸。

郑棋元和胡耿军一起进行了分工，确认实施方案后，他们有一个小时的编程时间，在这段时间里，郑棋元和胡耿军需要根据任务，场地情况，编写程序，然后，按照分组轮流到场地里面进行功能调试，一共可以轮到4次，每次15分钟调试时间，其余时间只能在编程区待着。

当第一次轮到郑棋元和队友们进入场地调试时，问题就来了，花了1个多小时准备的程序，由于之前测量场地时忽略了一个重要元素的位置参数，导致准备好的程序不能按照预期完成任务。

这就很棘手了，因为平时训练也没有出现过这么极端的情况。

郑棋元和胡耿军迅速冷静下来，开始认真仔细地分析问题，制定新的解决方案。就这样，第一次宝贵的进场调试时间被浪费了，郑棋元需要按照新的方案编写程序，随着时间的流逝，压力变得越来越大，郑棋元一直在跟时间赛跑，脑子里飞快的预想下一步可能出现的问题。

场下等待的时候，郑棋元就感觉时间过得好慢好慢，等到了自己测试，感觉还没怎么调呢，15分钟就没了，转瞬即逝。

眨眼间，就到了打分的时候了。

可是，郑棋元和胡耿军还没有完全调试好所有功能，就要开始测试打分，一共要打三次分，取三次成绩总和。

第一次，由于之前时间短、没有完全准备好，导致运行过程中一个装配步骤没有正确完成，丢了1.3分。不过，郑棋元当时并没有气馁，依旧信心十足。

轮到其它队伍进行打分的时候，郑棋元和胡耿军就在场下迅速地找出问题，同时，找到解决方案。

后面的两轮测试，也都顺利完成了，没有出现任何问题。可是，那一天获得到满分的，是俄罗斯队和韩国队。

那天的比赛到了最后，可能差距就是几十秒。几秒的时间分，郑棋元和胡耿军却丢了1.3分。

郑棋元非常内疚，总是在想，因为自己的失误，可能会导致最终的成绩不理想，心理就非常难受，感觉对不起大家，压力也变得非常大。

不过，专家教练都告诉郑棋元，他们已经做得很好了，让郑棋元不要多想，好好准备后面的比赛。

3. 共同奋斗的结果

第三天的比赛，也是惊险又刺激。前面的准备阶段并没有出现太多问题，基本在可控范围内。第一次打分的时候，机器人无故停在原地长达40多秒一动不动。场内场外一片寂静，郑棋元都能听到自己的心跳声，就在大家都以为不能往下运行的时候，机器又正常工作了。郑棋元终于松了一口气。但这还不算完，任务完成大概需要5分钟时间，郑棋元看了一下倒计时只剩下4分多钟了，很有可能由于时间不够。再一次导致任务完成不了。

郑棋元一边看着倒计时，一边看着机器人，心里一直念叨，快一点，再快一点，当机器人回到原点，郑棋元和胡耿军用最快的语速喊出结束指令。

同一时刻，裁判也喊出了停止，郑棋元和胡耿军终于在任务时间结束前最后一秒，完成了测试。这种过程，经历一次就够了！郑棋元心有余悸地说，这段经历此生难忘。在最后一天比赛，郑棋元和胡耿军奋勇直追，平均用时在4分30秒左右，韩国队平均用时在8分钟左右。

三轮测试，郑棋元和胡耿军发挥得很稳定，最终依靠时间分，把之前的差距不断缩小。不过，郑棋元和胡耿军觉得，他们更有希望反超。

梦想成真，郑棋元和胡耿军在最后关头成功反超。

登上冠军领奖台，也就三两步，但是这几步路的背后，凝聚了教练、专家、译的太多心血，凝聚了各基地领导的付出，凝聚了各级人社部门领导的关心与支持。

郑棋元说，在喀山赛场，自己和胡耿军不是孤军奋战，自己和胡耿军没有让大家失望，这块金牌是所有人共同努力奋斗的结果。

（2019-09-16 14:59 来源：技能中国）

天津：“工业机器人应用编程”1+X职业技能等级培训考核启动

中国教育报—中国教育新闻网讯（记者 陈欣然）日前，天津机电职业技术学院与企业联合建设的教育部“工业机器人应用编程”1+X证书培训考核基地通过验收，并于8月9日迎来全国职业院校的首批学员，他们将在这里进行为期1周的培训并参加考核。

“1+X”证书制度是职业教育改革的利器和手段，鼓励学生在获得学历证书的同时，积极取得多类职业技能等级证书，从而促进技术技能人才培养培训模式、评价模式改革，提高人才培养质量。天津举办这一培训考核，是深化职业教育改革，畅通技术技能人才成长通道，提高人才培养质量，拓展就业创业本领的重要举措，将为复合型技术技能人才培养实现新的探索。

据介绍，该基地是天津市第一个完成建设并通过验收的“工业机器人应用编程”1+X培训考核基地。除了高质量开展“工业机器人应用编程”职业技能等级证书的培训考核外，基地还将作为天津市机器人行业技能大赛“工业机器人系统操作员”赛项的竞赛场地，成为一个重要的竞技平台。

（2020年08月10日 22:04 中国教育新闻网 ）

视觉识别奥赛华人包揽冠军，中企首获世界第一

民网北京12月29日电 （记者 申孟哲）美国东部时间12月10日，素有“计算机视觉奥林匹克”之称的ImageNet结果揭晓。此次比赛有微软、三星、高通、腾讯、UIUC等业界和学界巨头参与，三支华人科学家团队则囊括了所有冠军。来自国内的商汤科技（SenseTime），更是成为首个在此项赛事中夺魁的中国企业。《纽约时报》对这项赛事结果第一时间进行了报道。

首夺世界冠军的中国企业

在计算机视觉领域，ImageNet堪称发展风向标，在学界和业界都有着深远影响。

中国企业此次夺魁的“视频物体检测”比赛，是今年ImageNet的新增比赛任务，需要在运动的连续视频中检测物体位置、同时识别物体类别，堪称此次比赛中难度最大的领域。一旦该技术成熟，在无人机、交通、安防、电影、动画等领域都将迎来巨大的应用空间。

这项赛事中夺冠的团队，由香港中文大学欧阳万里教授和商汤科技主任研究员闫俊杰领衔，在检测数量、检测准确率两项指标上都获得了世界第一，其中检测准确率更是超过60%。要知道，在四年前的首届ImageNet上，冠军对于静态图片物体的检测准确率也仅为8%。

这并非香港中文大学在此项赛事上首次一鸣惊人。该校的多媒体实验室由汤晓鸥教授创立，是最早应用深度学习进行计算机视觉研究的华人团队。在去年的ImageNet上，该实验室团队就曾获得世界第二名，仅次于谷歌；同样是在去年，在另一项世界级人工智能竞赛LFW（大规模人脸识别竞赛）上，该实验室曾力压FaceBook夺得冠军，使得人工智能在该领域的识别能力首次超越真人，引爆科技界，并直接催生了之后该项技术的大规模商用浪潮。

领跑视觉技术的华人科学家

ImageNet由斯坦福、卡耐基梅隆、北卡罗莱纳、密歇根等一流名校发起。现在，它正在迎来华人科学家“包圆儿”的时代。

比如，在图像中物体定位、检测比赛中获得多项冠军的微软研究院团队，就是由4位中国科学家组成。该团队研究员何恺明博士，同样毕业于香港中文大学多媒体实验室，2009年，他就成为首获计算机视觉领域三大国际会议之一CVPR“最佳论文奖”的中国学者。

而在图像中物体定位等任务中取得世界第一的，同样是由华人科学家率领的团队——悉尼科技大学陶大程教授、邓健康博士、和南京信息工程大学刘青山教授领衔此团队。值得一提的是，2015年获颁澳大利亚科学最高荣誉尤里卡奖的陶大程，也出身于港中大多媒体实验室。

在计算机视觉这项“烧钱”又存在重重技术困难的领域，历届ImageNet中，都体现出巨大的技术壁垒。自2010年创办以来，ImageNet 的参赛者中，不乏人工智能巨头，包括谷歌、百度、微软、高通、IBM、NEC、Adobe、三星、INRIA、牛津大学、伯克利大学等；而冠军，则大多由谷歌，微软、NEC等工业界巨头，以及多伦多大学、东京大学等名校获得。

纵览此次夺冠的所有团队，无一例外地，都吸纳了大量的知名教授、优秀博士生。

打通学界与工业界

在ImageNet中，每隔一段时间，就会增加一项学术和工业界公认的最难的任务。例如，2013年新增的图像中的物体检测任务，需要同时标出图像中所有物体位置并识别，是当时人工智能的研究热点。而今年新增的“视频中通用物体检测”，则是首次引入的视频任务，除了难度更高之外，其对于工业界的实用价值也更强，更好地反映了市场的需求。

2012年至今，随着人工智能突破性新技术—深度学习方法不断进步，计算机视觉技术也进入了黄金发展期。作为最“烧脑”的行业之一，人工智能也的确需要这样的合作。

商汤科技CEO徐立表示，深度学习给人工智能领域带来了巨大变革，传统工业界和科技界都需要有储备和准备应对这场变革。

“利用深度模型在竞赛中学习得到的特征可以被广泛应用；由 ImageNet 训练得到的深度学习模型，将会是推动人工智能在视觉领域发展的强大引擎。我们希望用持续积累的原创力量推动这场变革，帮助更多的企业，尤其是中国企业把现有产品与科技前沿的成果有地融合，让中国的消费者更早享受到科技进步的改变。”徐立说。

陶大程则十分看好学术界与工业界的合作前景：“我们这支参赛队伍由悉尼科技大学、南京信息工程大学联合组成，并获得了AMAX的硬件支持。大公司的优势在于硬件、人力资源方面的整合能力，学术界则能够提供很多创新的想法。港中文多媒体实验室和商汤科技的联手夺冠，也是很成功的范例。大家合作研究技术与产品，这不仅仅是某一个实验室、某一家公司的事情，而是整个人工智能界的必由之路。

70%靠进口，中国工业机器人该如何避免芯片式悲剧？

机器人，工业之魂。

然而很少有人知道，日本，这个与我们一衣带水的国家，竟把持着全球工业机器人市场20年之久，卡住了无数工业制造的脖子。一旦日本断供，大批工业制造将陷入停摆危机。

机器人领域最顶尖的四大企业，素有业内“四大家族”之称：它们分别是日本的发那科（FANUC）、安川电机（Yaskawa）、瑞士的ABB、德国的库卡（KUKA）。

这四大家族加起来，以碾压式的优势占据了我国超过70%的工业机器人市场，以及全球近一半的工业机器人市场。

在部分高端工业机器人领域——比如应用在高端汽车、芯片、电子领域的六轴多关节机器人——四大家族甚至直接霸占了超过90%的中国市场，国产玩家几乎毫无抗争之力。

这其中，仅日本一个国家，就占去了四大家族的一半席位。日本发那科（FANUC）则更是早在2008年就成为了世界第一个突破20万台机器人的厂家，市场份额稳居全球第一。

从2000年开始，日本凭借着强大的工业机器人研发生产能力，成为全球第一大工业机器人生产和出口国。

2019年，即便在贸易摩擦与疫情形势严峻的双重影响下，日本工业机器人出口额仍达到了159.2亿美元，远超欧美其他国家，是机器人产业领域名副其实的“超级国家”。

反观我国，目前每万名产业工人所拥有的工业机器人数量仅为140台，远低于日本的327台。

更为可怕的是，日本还垄断着工业机器人上游生产的核心零部件。

以精密减速器为例，它是机器人关节的主要组成部分，占机器人整机成本近40%，是最核心的零件之一，被称为“机器人皇冠上的明珠”。

在这一领域，日本企业也具有压倒性的优势。

全球减速器方面，则被日本纳博特斯克（Nabtesco）、哈默纳科（Harmonic）、住友（SUMITOMO）、新宝（SHIMPO）等企业垄断。日系企业一家独大，连“四大家族”也要向日本采购。

减速器是精密机械工艺的巅峰之作，其技术门槛非常高，是材料科学、精密加工设备、装配技术等学科的集大成之作，需要长期的经验积累，几乎完全不存在弯道超车的可能性。

而作为“工业之魂”，工业机器人的崛起与日本强大的工业制造息息相关。

日本是继美国、德国之后，第三个在世界上建立起机床工业的制造业强国。二战之后，日本政府大力扶持本土工业制造，在战略上提出贸易立国、科技立国，在战术上重点扶持钢铁、汽车、电力、半导体、核能等重工业，并自1982年以后长期雄踞世界工业强国一线阵营。

在芯片半导体的上游设备与材料领域，日本企业有着绝对的话语权。在整个半导体产业的19种关键材料中，日本产业垄断全球过半市场的有14种。

然而，我国工业机器人的生产制造能力却十分落后，不仅在核心技术、核心零部件上被人“卡着脖子”，高端机器人市场更是接近全面失守。

如今，我国工业机器人产业已经走过了四十载，虽然在部分领域有所突破，但是整体发展始终处于落后地位。

随着中国改革开放的不断深入，我国的工业制造能力持续提高，工业机器人需求不断增长，从2013年开始就是全球工业机器人第一大市场。

而根据华创证券数据，当前我国工业机器人国产化率不足30%，国产龙头企业市占率不足3%。

在核心零部件方面，目前国内约85%的减速器、70%的伺服电机、超过80%的控制器市场都被国外品牌占据，高端产品线更是全面失守，多处空白。

中国工业经济联合会会长、工业和信息化部原部长李毅中曾感叹，“我国现在是工业大国，还不是工业强国；是制造大国，还不是制造强国。我们要清醒地看到差距和短板。”

和80年代的日本相比，我们有着太多的相似之处：美国打压、人口老化、用工成本增加、工业需求增长、长期依赖技术引进……

不同的是，中国广袤的市场空间给予了国内机器人厂商更多发展机会。

在“国产替代”的巨浪之下，伴随着新能源汽车、芯片半导体、高新电子等新兴产业所催生的市场需求，国内2020年工业机器人产量累计达到23万台，同比飙升19.1%；12月单月更是突破了2.9万台，创下历史新高。

后疫情时代，中国更是作为少数管控得当、顺利复工复产的国家，迎来了一轮制造业需求的暴增。

据中投产业研究院《2021-2025年中国机器人产业投资分析及前景预测报告》，未来五年我国机器人市场年均复合增长率约为15.80%，2025年市场规模将达到1463亿元。

广阔天地，大有作为。

铁人王进喜：宁肯少活二十年，拼命也要拿下大油

“头顶蓝天、脚踏荒原，满怀爱国豪情，一举甩掉了我国‘贫油落后’的帽子，高速度、高水平地拿下大油田，创造了我国石油工业发展史上的奇迹。”铁人王进喜纪念馆讲解员向游人的介绍，正是当时石油工人的真实写照。

头戴前进帽、身穿羊皮袄，手握刹把，目光刚毅，巍然挺立。记者走进坐落在黑龙江省大庆市的铁人王进喜纪念馆，铁人巨幅花岗岩雕像首先映入眼帘。讲解员告诉记者，这一经典形象已成为铁人精神的标志。

1923年10月8日，王进喜出生于甘肃省玉门县赤金堡一个贫苦农民家里。1950年，王进喜进入玉门油矿，成为新中国第一代钻井工人，开始投身于祖国的石油事业。

1956年4月29日，王进喜加入中国共产党。入党不久，担任“贝乌5队”队长。1958年9月，王进喜带队创造了月进尺5009米的全国钻井最高纪录，被誉为“钢铁钻井队”。

1960年2月，中共中央批准了原石油工业部关于组织大庆石油会战的报告，集中玉门、四川、新疆、青海等各石油厂、矿以及院校、科研部门共37个单位的精兵强将齐聚大庆。

3月25日，王进喜带领钻井队到达大庆。下了火车，他先问钻机到了没有？井位在哪里？4月2日，钻机终于到了。可他们遇到了前所未有的困难。一套钻井设备总重60多吨，在玉门拆散搬家，需要吊车、拖拉机各4部、大型载重汽车10辆。然而，刚组建的萨中探区吊运设备非常少。王进喜告诉工人们：“我们绝对不能等，就是人拉肩扛也要把钻机全都拉上井场。”

一场人与钢铁、力量与困难的较量开始了。3天3夜，王进喜带领队友撬杠撬、滚杠滚、大绳拉，硬是靠双手和双肩把钻机卸下火车，装上汽车，搬运到井场并安装就位。

在人拉肩扛过程中，王进喜和几个司钻轮流喊着号子来鼓舞全队士气，他们喊出了“石油工人一声吼，地球也要抖三抖”“石油工人干劲大，天大困难也不怕”的豪迈诗句。

在搬运中，王进喜被砸伤了右腿，可他不顾伤痛继续指挥。4月29日，他带伤参加了万人誓师大会。

由于地层压力太大，第二口井钻至700米浅气层时，突然发生井喷，如果不及时制止，就可能井毁人亡。

压井需要重晶石粉，可是现场没有。王进喜当机立断决定加水泥来提高泥浆比重，可水泥加进去就沉了底，不能融合。见此情况，王进喜穿着工服、拖着一条伤腿纵身跳进齐腰深的泥浆池，用身体搅拌泥浆。

1960年6月1日，大庆首列原油外运。

1963年11月17日，周恩来总理在二届全国人大四次会议上庄严宣布：中国石油基本实现自给。新中国石油工业由此进入一个新纪元。

“我是个普通工人，没啥本事，就是为国家打了几口井，一切成绩和荣誉都是党和人民的。我的小本本上只能记差距。”记者在铁人纪念馆里看到，王进喜的一页学习笔记上写着这样一句话。

“有条件要上，没有条件创造条件也要上”“宁肯少活二十年，拼命也要拿下大油田”，铁人王进喜在石油大会战中发出的钢铁誓言，浓缩了铁人的终生实践和伟大人生。

中国核潜艇之父黄旭华“深潜”三十年 为国铸重剑

从1957年到1986年，从34岁到63岁，黄旭华与老家亲人神秘“失联”30年。他去哪里了，做什么工作，家乡亲人多次写信询问，都得不到答案。只知道，父亲去世，他没有回家；二哥去世，他也没有回家。

直到1987年，93岁的老母看了上海一家杂志上关于“黄总设计师”的报道《赫赫而无名的人生》，才终于明白，自己的儿子在为国家造核潜艇呢！她流着泪对全家人说：“三哥(黄旭华)的事情，大家要谅解。”

“斤斤计较”，自力更生

1958年，面对处于核垄断地位的超级大国不断施加的核威慑，我国启动研制导弹核潜艇。曾参与仿制苏式常规潜艇的黄旭华被选中，调往北京参加研究。出发之前，因为涉及机密，黄旭华并不知道自己即将承担什么任务。到北京之后，他立刻被“留”了下来。调到北京做什么，连对妻子，他都得严格保密。

实际上，对当时任何国家，有关核潜艇的一切都是核心机密，黄旭华和他年轻的“战友”们，很难拿到一点点关于核潜艇的现成技术资料。“幸运”的是，有一天，有人从国外带回两个儿童模型玩具。黄旭华如获至宝，研究者们把玩具拆开、分解，兴奋地发现，玩具里密密麻麻的设备与他们构思的核潜艇图纸基本一样！“我的总结是，再尖端的东西，都是在常规设备的基础上发展、创新出来的，没有那么神秘。”黄旭华坚定了信心。

那时的中国，一穷二白，没有高精尖的设备，科学家们就用算盘计算核潜艇的大量核心数据。“比如，核潜艇的稳定性至关重要，太重容易下沉，太轻潜不下去，重心斜了容易侧翻，必须精确计算。”黄旭华说。

怎么办？核潜艇上的设备、管线数以万计，黄旭华要求，每个都要过秤，几年来天天如此！这样“斤斤计较”的土办法，最终的结果是，数千吨的核潜艇在下水后的试潜、定重测试值与设计值毫无二致。

1970年12月26日，我国第一艘核潜艇下水。当这个承载着中华民族强国梦、强军梦的庞然大物从水中浮起时，黄旭华激动得泪流满面。在没有任何外援的情况下，中国人仅用10年时间，就研制出了国外几十年才研制出的核潜艇。中国成为世界上第五个拥有核动力潜艇的国家。

“我们的核潜艇没有一件设备、仪表、原料来自国外，艇体的每一部分都是国产。”黄旭华自豪地说。

惊涛骇浪，乐在其中

“也许我告别，将不再回来，你是否理解，你是否明白？”1988年初，我国第一代核潜艇将按设计极限，在南海开展深潜试验。试验前，参试人员的宿舍里常常响起《血染的风采》这首悲壮的歌曲，有人甚至偷偷给家人写下了遗书。

也难怪战士们心情忐忑，因为上世纪60年代，美国王牌核潜艇“长尾鲨号”在深潜试验时失事，160多人葬身海底。美国潜艇尚且如此，国产潜艇能完全没有危险吗？

“我感觉同志中弥漫着‘风萧萧兮易水寒，壮士一去兮不复还’的氛围，这对试验非常不利。”黄旭华说。

怎么办？黄旭华带着设计人员和战士们座谈，并当场宣布：“我对深潜很有信心，将与大家一起下水！我们要唱着‘雄赳赳，气昂昂，跨过鸭绿江’那样威武雄壮的进行曲，去把试验数据成功拿回来！”

战士们沸腾了！担忧、悲情一扫而空，必胜的豪情点燃全场。

试验当天，天公作美。50米、100米……一个深度一个深度地潜下去。“咔哒、咔哒——”寂静的深海中，巨大的水压压迫舰体发出声响，惊心动魄。黄旭华气定神闲，指挥若定，给了大家坚定的信心。

试验成功了，新纪录诞生了，全艇沸腾了！黄旭华难以抑制激动的心情，即兴挥毫：“花甲痴翁，志探龙宫，惊涛骇浪，乐在其中！”

也正是在此次深潜成功的前一年，黄旭华的身份才刚刚“浮出水面”，得到93岁老母亲和家人的谅解。

如今的黄旭华，也已经90多岁高龄，但他依然精神矍铄、气宇轩昂。他说：“研制核潜艇是我的梦想，一辈子从事自己热爱的事业，我很幸福。”

本报记者 田豆豆

《 人民日报 》( 2017年11月27日 09 版)

华为芯片全系列亮相

昨日，华为副董事长胡厚崑在华为全联接大会上展示了华为全系列处理器，包括支持通用计算的鲲鹏系列、支持AI的昇腾系列、支持智能终端的麒麟系列和支持智慧屏的鸿鹄系列。2017年至今，四大系列共发布10款处理器。胡厚崑透露，在未来两年，也就是2010年-2021年，华为还会发布6款芯片，包括两款麒麟芯片（型号未透露），依旧为每年发布一款；三款昇腾芯片：预计2020年发布的昇腾610、昇腾320、2021年发布的昇腾910，一款鲲鹏芯片预计2021年发布的鲲鹏930。

胡厚崑表示，华为不直接对外销售处理器，而是主要以云服务的方式，面向客户开放部件，包括主板等硬件、服务器操作系统等软件、应用开发和迁移的使能。

除了“不直接对外销售处理器”之外，胡厚崑昨天还首次发布华为的四大整体计算策略，包括：基于架构创新、投资全场景处理器族、有所为有所不为的商业策略、构建开放生态进行布局。他还透露，预计到2023年，计算产业的规模将超过2万亿美元。

在投资全场景处理器方面，胡厚崑说，处理器是整个计算产业最基础的部分，经过多年投资努力，华为已经发布了多个系列的处理器，包括支持通用计算的鲲鹏系列，支持AI的昇腾系列，支持智能终端的麒麟系列，以及支持智慧屏的鸿鹄系列。他说，未来将持续不断地对处理器进行投资，将来还将推出一系列处理器，面向更多的场景。

在构建开发生态方面，4年前华为首次发布的沃土计划发展了130多万开发者和14000多家ISV（合作伙伴）。昨日，华为升级了沃土计划，投资15亿美元，希望使开发者的规模扩大到500万人，使能全球合作伙伴发展应用及解决方案。

天津大学研发“最强大脑”巡检机器人守护隧道安全

新华社天津５月２２日电（张建新、焦德芳）天津大学２１日在第五届世界智能大会上发布了一款隧道智能巡检机器人，这台搭载了“最强大脑”的智能机器人基于区块链技术开发，可成为守护交通隧道的“安全卫士”。

目前，我国隧道总里程位居世界第一。隧道已经构建了一张客货交通的“超级通道网”，给人们带来巨大便利。但隧道在建设和运营中可能产生混凝土衬砌开裂、破损、脱落等问题，隧道内的火情、照明不良、路面积水也能引发伤亡事故。这些都对隧道交通运营维护提出了严峻挑战，需要高频度、高强度的巡检。

天津大学大跨空间结构研究中心开发的这台新型隧道智能巡检机器人拥有一颗“最强大脑”：它由执行系统、通信系统、控制系统和运维系统四部分组成。机器人通过搭载高清红外相机与多类型传感器，结合激光扫描、图像识别等先进技术，实时采集信号分析处理，从而实现对隧道结构、内部环境、工作设备和交通运营等状态的综合性、全天候监测。

特别值得一提的是，针对隧道巡检结构形式复杂、监测系统参与方众多的实际情况，天津大学团队将区块链技术用于机器人研发，巡检数据能突破网络瓶颈，在甲方、乙方和监督方之间实现信息共享和高效合作。相关成果已于２０２０年、２０２１年发表在国际权威期刊，获批多项国际专利和软件著作权。

“我们已经在天津莲花岭隧道开展调试测试。结果显示，这台智能机器人可以长期、实时、全面地获得交通隧道信息，诊断损伤，评估风险，甚至在突发事件发生时第一时间协助事故求援，从而为隧道的维修、养护与管理决策提供依据和指导。”天津大学研发团队负责人徐杰说。

美军“爱国者”导弹缘何“频繁击落自己人”

在1991年的海湾战争和尚未完全结束的“倒萨”行动中，有种美军装备可谓“花钱不少却劣迹斑斑”但又“深受美军宠爱，进而四处部署”，这就是“爱国者”地对空导弹系统。在“倒萨”战争爆发后，美陆军将这种武器部署在科威特和伊拉克境内，以便能及时拦截萨达姆政权军队发射的地对地导弹。然而令人哭笑不得的是，在20多天的战斗中，这些“爱国者”竟然频繁冲向美英盟军的战机。截止目前，已至少击落两架友军飞机，并险些“搞掉”另外一架战机。

机器人伤人事件再出安全性设计问题需警惕

据芜湖当地媒体报道，9月10日上午，经济开发区一企业内发生一幕惨剧：一名工人在给搬运机器人换刀具时，突然被机器人夹住。虽然该工人很快被救下，但被送到医院后，因其伤势太重，不治身亡。

原因分析：

该机器人的设计厂家对机器人风险分析不足，没有识别出机器人可能存在意外启动的风险。

中国机器人之父蒋新松与机器人

1980 年，蒋新松提出：“结合中国国情，把研究特殊环境下工作的机器人作为中国机器人技术发展的突破口。”为解决我国海上石油开发、海洋调查、海洋工程以及国防的急需，他提出把“智能机器人在海洋中应用”作为中科院重点课题，并选“海人一号”水下机器人作为我国发展机器人的攻坚目标，当时有人劝告：“你们千万不要陷到研制机器人的泥坑里去，机器人研制的问题复杂，费力不讨好。”，蒋新松却斩钉截铁地说：“我们脑袋里要有国家，有企业，想国家大事。一个科学家要真正为国家分担忧愁，不能畏惧困难，光搞容易的事情，向党和人民是交不了账的！”。蒋新松作为“海人一号”水下机器人的总设计师，组织中科院、高校及有关部委几十个单位的多学科专家进行跨行业大协作，不怕失败，攻克了多项关键技术，仅用两年多就研制出样机，并在1 9 8 5 年、1 9 8 6 年先后获首航和深潜成功。来自全国各地的专家学者组成的鉴定委员会对“海人一号”高度肯定：立题有战略预见，技术上达到8 0 年代同类产品的世界水平，对我国经济和国防建设具有很大现实意义，在我国是一个开创性的工作。他们的辛勤劳动得到国家的赞许和肯定，“海人一号”原理样机获1 9 8 9 年中科院科技进步二等奖。

随后，经过改进的东风2号导弹发射成功，为我国未来航天事业的发展奠定了坚实的基础。

钱学森在工作中，始终注重原理分析，作为系统领域的绝对权威，他同样对细节有着极高的要求，从大处着眼的同时也从小处着手。钱学森主张的航天系统工程管理方法与技术，也不断完善。有民族气节撑起腰杆，用系统思维统观全局，在钱老看来，这才是‘中国航天发展提前20年的秘诀。

正是对科学技术永无止境的求索，才让钱学森带领着一批开拓者，让一穷二白的中国拥有了比肩世界的航天科技，创造了永载史册的奇迹。

醉心技术革新 追梦“大国工匠”的郑志明

郑志明，广西汽车集团有限公司高级技师，享受国务院特殊津贴，是“全国技术能手”“广西工匠”，2018年入围“大国工匠年度人物”候选人……刚年过四旬的他满身荣誉，照亮他始终为广西汽车制造业高质量发展而奋斗的梦想。

平凡的岗位因奋斗而精彩！

23年前，郑志明刚进入广西汽车集团时，只是一名普通的钳工，凭着勤学苦练的劲头，很快就成为集团钳工水平最“牛”的一个——手工划线钻孔能控制在0.05毫米以内，锉削平面可以控制在0.005毫米以内。他不仅钳工水平高，而且车、铣、磨、线切割的水平也相当了得，集团里精密零件的磨削加工大都出自他的手。

一项项紧急任务成为郑志明锤炼技能的“炼金石”。当五菱“都市清风”系列微车必须在一个星期内试制出一批制动支架时，他在没有冲压模具、没有专用设备的条件下，凭着过硬的钳工技能和对机械图纸良好的领悟能力，手工划线、敲打、焊接，按时完成了任务；当“五菱之光”系列微车零部件需要提质量、增产量时，他带领同事开发研制了车前轴总成焊接流水线上工装夹具、车后桥壳总拼和分拼焊具等100多套工装夹具。

产业的发展因奋斗而前行！

近几年，柳州汽车产量稳定在200万辆以上，其中2017年达到253.5万辆，占全国的比重为8.7％，汽车产量排名全国前三。作为我国西南地区最大的汽车零部件生产基地，广西汽车集团在产业发展中不断提挡升级，郑志明是其中的参与者，更是“带头人”。

日益增长的市场需求，对汽车零部件生产自动化、智能化提出了更高要求。为了适应自动化生产，郑志明自学三维建模，在公司的自动化改造中，带领团队自行设计安装自动化生产线。“去年我们完成了130个自动化生产线项目，产值超过4000万元。”郑志明说，这些项目在提高生产效率和产品质量的同时，为公司节约了大量成本。

汽车的中央通道由多块钢板焊接而成，其中有上百个螺母，以前焊接完成后只能用人工肉眼进行检测，费工费力不说，失误率也不低。2018年，郑志明带领团队，改造闲置前大梁生产线，实现了机器人焊接、自动化生产，还增加了视觉检测系统，对产品进行自动检测，产品合格率大幅提升。

个人的梦想因奋斗而闪耀！

从一名普通钳工到机器人装备设计制造者，在旁人看来是不可思议的大转变，但在郑志明眼中“不过是个人的努力恰好契合了国家汽车制造业的发展需求”。“2010年公司的机器人只有几十台，现在已经有了上千台。”他说，公司自动化水平的提升，为他提供了一展身手的平台。

2014年，以郑志明命名的“国家级技能大师工作室”正式挂牌成立，其中20多名核心成员都是机械设计、电气安装等领域的佼佼者。2018年，在各级数控比赛、职业技能比赛中，团队成员共获得25个奖项。“去年有位徒弟获得了国务院特殊津贴。”郑志明希望，通过自己的传帮带，能为广西的汽车制造业输送更多人才。

“未来的目标是成为‘大国工匠’。”郑志明的偶像是像火箭“心脏”焊接人高凤林一样的“大国工匠”，他动情地说，“如果能参与火箭、航母制造等重大工程，我宁愿不要一分钱报酬。”

（来源：广西新闻网-广西日报记者  2019年03月25日）

探访北京南站高铁轨道的夜班“医生”：深夜和0.5毫米较劲

1月23日凌晨1点30分，北京南站高速场中开始热闹起来。“兄弟们，开工了。”穿着橙色马甲的北京南站维修工区工长闫根招呼着工友准备对高铁钢轨进行检修。

闫根（右）正在用电子轨距尺精准测量两轨间距。

闫根不时俯下身子用粉笔在轨枕上写下测量结果。标记后，闫根双膝跪在钢轨上，上身前倾下趴，用目光打量着向前方延伸的钢轨。目测轨道高低、轨道平直, 是闫根的“绝活儿”，他可以通过目测发现钢轨一两毫米的高度差，并通过手中的步话机将观测结果告诉几十米远的同事。

凌晨1点30分至4点30分是当天高铁线路的天窗点——这个时间段线路上没有列车运行，而随着春运加车陆续开启，天窗点暂时取消。为了保证春运中列车运行安全与乘客乘坐的舒适度，闫根与工友格外忙碌。

很敏锐 一眼可以看出一两毫米偏差

零点刚过，寒气逼人。戴着棉帽子做着准备工作的闫根接到了通知，因加车原因，天窗作业时间推迟一小时，从凌晨1点半开始。

进入作业场地前半小时，工区里铺满了大大小小的机器，闫根进行着最后的清点与登记。凌晨1点半，天窗命令下达。通过一扇铁门进入线路区域，机器需要两个人才能抬到线路上。天窗点是指在每天的零点30分至4点30分这段时间内，高铁线路上不开行列车，而和闫根一样的高铁线路工正是利用这段时间对高铁钢轨、轨件和轨道板等进行检查和维修。

打开头灯，十几名线路工在漆黑的高铁线路上形成了一条流动的光带。推着六七十斤的工具，沿着线路快步走向一公里外的作业地点。“线路工的日常工作就是维护铁路线路，这也是列车安全、平稳运行的基础。”42岁的闫根是一名“老铁路”，今年是他成为线路工的第23年。

把工机具抬运到作业指定地点后，闫根便组织工友们利用轨道检查小车和道尺等工具对两条钢轨间的距离与高度差进行检测。在这个天窗点里，闫根与工友需要对钢轨水平、轨距、高低以及方向等病害进行综合整治。

闫根每走几步便弯腰测量，俯下身子用粉笔在轨枕上写下测量的结果。一盏汽油灯开启，线路上一下子被点亮。

闫根双膝跪在钢轨上，上身前倾趴在线路上，用目光打量着无限延伸的钢轨。“4个水平差”，闫根通过步话机告诉十几米外的副工长张威，这意味着钢轨有4毫米的高度差。

“好，可以了。”闫根仍旧跪在钢轨上，前方的工友在他的指挥下进行调整。“通过眼睛可以看出钢轨一两毫米的高度差，这也是老工长们多年练出来的功夫。在这之后，还需要机器进行精准测量调整。”闫根走到下一个病害标记点，跪着紧盯面前的钢轨线路。看似简单的动作闫根需要不断重复，在他的裤子上，膝盖位置上布满了油渍。“这个真是冬冷夏热的活儿，现在我膝盖的骨骼因为长时间跪在轨道上已经出现了变化。”

闫根跪在钢轨上测高度差。

很精细 茫茫夜色里和0.5毫米较劲。

月光照在钢轨上，不远处传来了狗叫声，一旁的轨道上，一辆灯火通明的普速列车疾驰而过。

气温下降至零下4摄氏度，闫根仍旧一次次跪在钢轨上测量着高度差，每次都需要在钢轨上跪四五分钟。没戴手套的手，时常要扶在冰冷的钢轨上。“干起活来，总觉着戴着手套不舒服。机器也都很重，有的时候干着干着就不觉着冷了。最难受的时候是收工的时候，浑身是汗地往回走，那个时候后背像披着冰一样。”

在闫根告知调整方案后，液压起道器将铁轨抬起。在将线路抬高后，几名线路工抬着捣固机来到线路上，将机器插进石砟中，捣固机对铁轨下的石砟进行搅动。几台捣固机的轰鸣声一下子打破了周围的宁静。

线路工双手拉住捣固机的把手，用右腿顶住机器。伴随着轰鸣声，机器开始剧烈颤抖，石砟也开始在枕木旁重新分布。燃烧后的汽油油烟与碎石粉尘混合在一起，不断飞扬的混合物在头灯的照射下更加明显。

“捣固是保证轨道平顺的方法，在调整后钢轨下方会出现一些空间，需要石砟重新将这里填满，进而变得更加密实。”闫根说，捣固作业后两根钢轨的横向水平误差可以控制在1毫米以内。如果有钢轨高度差，就像路上有坑了，必须要修整，捣固就是起到这样的作用。在高速行驶中，很小的水平差都会让车辆出现晃动，旅客乘车舒适度就会大大下降。“这也是一枚硬币可以在高铁车厢里立上8分钟不倒的重要原因。”

三四分钟后，捣固就会换人操作。“几十斤的大家伙不停地剧烈抖动，手、腿都震麻了。”一名线路工在停止操作后站在一旁甩着双手。

在高速场的另一端，张威手拿道尺、支矩尺、锤子检查道岔关键部位的几何尺寸，不放过一处安全隐患。张威用锤子将扣件敲紧，将轨距调整块钉入。张威说，高铁列车在行驶中，对钢轨会产生冲击力，会使两轨间距离出现或大或小的变化。“标准的距离是1435毫米，调整的目标是让误差在0.5毫米以内，最理想的状态是零误差。”

在闫根看来，高铁检修工所从事的工作单调、枯燥，无论春夏秋冬、风霜雨雪。遇到春运时，则更需要在天窗点暂停前完成此后近10天的工作。每人需要抬着六七十斤的机器，在线路上走七八公里。“别看机器那么大，那么笨重，但是要求的精细度却一点不含糊。”（来源：来源：北京晚报  2019年01月30日）

续写“一带一路”迎风生长新故事

近日，国家主席习近平向“一带一路”亚太区域国际合作高级别会议发表书面致辞。习近平主席强调，中国进入新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局，为“一带一路”合作伙伴提供了更多市场机遇、投资机遇、增长机遇。

2013年，习近平主席深刻思考人类前途命运以及中国和世界发展大势，着眼推动中国和世界合作共赢、共同发展，在西行哈萨克斯坦、南下印度尼西亚中，先后提出建设“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的重大倡议，旨在传承丝绸之路精神，携手打造开放合作平台，为各国合作发展提供新动力。自此，这个根植于历史厚土、被誉为21世纪伟大新故事的“一带一路”就迎风生长，成为推动构建人类命运共同体的重要实践平台。

坚持共商共建共享，中国同各国不断深化务实合作，“一带一路”取得了良好成效。8年来，140个国家同中方签署了共建“一带一路”合作协议，合作伙伴越来越多。各方积极推进政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通，启动了大批务实合作、造福民众的项目，构建起全方位、复合型的互联互通伙伴关系，开创了共同发展的新前景。2020年，面对突如其来的新冠肺炎疫情，中国始终与世界各国守望相助，共克时艰，推动共建“一带一路”继续前行，中巴经济走廊、中老铁路等项目稳中有进，陆海新通道沿线运量同比倍增，中欧班列2020年全年开行1.24万列，同比增长50%，畅通了抗击疫情的“生命通道”，中国同沿线国家货物贸易额1.35万亿美元，对沿线国家非金融类直接投资达177.9亿美元等，“一带一路”向国际社会传递了信心和力量，书写了全球抗疫合作和经济复苏的友好故事。

实践充分证明，共建“一带一路”倡议源于中国，但机会和成果属于世界。当前，世界处于百年未有之大变局，当下新冠肺炎疫情仍在蔓延，世界经济复苏发展阻力重重。根据联合国发展政策委员会的统计，当前全球共有47个最不发达国家，国际社会普遍面临严峻的发展问题。在这种背景下，中国进入新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局，为“一带一路”合作伙伴提供了更多市场机遇、投资机遇、增长机遇。乘势而上、转危为机，深入推进共建“一带一路”，共享机遇、共同发展，是加快推进全球经济复苏发展的重要平台。

坚持“达则兼济天下”，中国初心不改。中国著名思想家梁启超认为，“复兴中华民族，并不是只考虑本国富强，而且还要给全人类带来幸福”，“我们人数居全世界人口四分之一，我们对于人类全体的幸福，该负四分之一的责任”。丝绸之路反映出的是古代中国有容乃大、与邻为友的传统，映射出的是古代中国“达则兼济天下”的情怀。初心不改，方得始终。作为世界第二大经济体，中国始终在履行大国的使命和担当。正如习近平主席强调，“中方愿同各方一道，建设更加紧密的‘一带一路’伙伴关系，坚持走团结合作、互联互通、共同发展之路，共同推动构建人类命运共同体”。

浩渺行无极，扬帆但信风。以“一带一路”亚太区域国际合作高级别会议为新起点，中国将始终肩负大国使命，展现大国担当，将中国开放之门越开越大，让世界共享中国市场机遇、投资机遇、增长机遇，携手推动世界经济复苏发展，推动构建人类命运共同体，续写“一带一路”迎风生长的更多新故事。（来源：《宣讲家网》2021年6月25日）

“中国之治”为什么能够引领“世界之治”？

当前，世界进入到一个“穷”的阶段：传统的治理方式穷尽了，路径依赖不可持续。在这个时候，中国治理的成功显得愈发可贵，“中国之治”不仅是对“推进国家治理体系和治理能力现代化”这一重大命题的回答，更使得中国有更大力量为全球治理作出贡献，引领“世界之治”，照亮国家治理新方向。

“中国之治”根源于政党之治

中国共产党的领导与担当是“中国之治”的最基本保证。一方面，作为中国革命、建设、改革的领导核心，没有成功的党的建设，也不可能有成功的国家建设，所谓“中国速度”其动力就在于党的引领。我们坚持党要管党、全面从严治党，增强忧患意识，不断推进党的自我革命，永葆党的先进性和纯洁性，从而保证党始终带领全国人民走在复兴之路上。可以说，党的自我建设与中国的治理成功密切相关。

“中国之治”体现在大国之治

《决定》提到，中国的制度和治理体系，是“推动拥有近十四亿人口大国进步和发展”的制度和治理体系。“中国之治”正是实现了在中国特色社会主义理论指导下，中国作为一个世界性大国的腾飞。“实践是检验真理的唯一标准”，中国作为一个大国实现良好的治理，就是对中国特色社会主义理论正确性的最佳证明。

“中国之治”本质是人民之治

“中国之治”的一大优势是坚持人民当家作主，发展人民民主，密切联系群众，紧紧依靠人民推动国家发展。一方面，“中国之治”是以人为本的治理，目的就是为了人民的幸福与利益。中国共产党的初心，就是为中国人民谋幸福。为中华民族谋复兴。增进人民福祉、促进人的全面发展是我们党立党为公、执政为民的本质要求。另一方面，人民是“中国之治”的参与者、贡献者，“中国之治”在于使各方面制度和国家治理更好体现人民意志、保障人民权益、激发人民创造。可以说，“中国之治”是“来自人民、为了人民、属于人民”的治理。

“中国之治”承载着文明之治

“中国之治”不仅是对一个国家的治理，更意味着对一个文明的治理。“中国之治”实际上承载着一个古老文明的现代化命题，这是中华民族的一次革命性飞跃，这种革新精神正是中华民族延绵数千年的秘密所在。中国国家治理能力与治理体系的现代化是中国的第五个“现代化”，吹响了“源于中国而属于世界”的当代政治文明话语体系建设的号角。中国的治理模式激励着广大发展中国家探索自己的治理模式，也启迪西方社会走出治理困境，为人类文明演进贡献中国智慧。

“中国之治”以治理能力与治理体系的双重合法性，超越西方单一的“自由民主”合法性，以“国内治理、地区治理、全球治理”三位一体治理观，超越国内国际二分法式治理观，为世界各国探索新的治理路径，为“世界之治”的实现贡献中国智慧和方案。（来源：《北京日报》2019年12月16日）

站在巨人的肩膀上袁隆平50年前在《科学通报》上发表第一篇论文

回顾一下这几年走过的路，大致是这样的：最初搞无性杂交，结果闹了许多笑话；后来搞小麦呢，觉得在湖南没前途；搞红薯呢，感觉是个搭头，意义不大。转过来开始研究水稻，在一个偶然的机会，老天爷给我面前摆了一株特殊的水稻，让我看到了。起初以为能成为一个高产的品种，结果一瓢凉水泼下来，我心中预想的“龙”变成了“虫”。不过，这瓢凉水也让我发热的头脑冷静了下来，经典遗传学的理论在这时启发我悟出了道理，认为水稻具有杂种优势。而当时的学术界认为水稻是自花授粉植物，是没有杂种优势的；但我在现实当中看到了确有优势。其实，水稻本来就有0.1～1%的天然杂交率！我由此推断水稻会具有强大的杂种优势！天然的杂交稻有优势，人工培育杂交稻也一样必定会是有优势的！于是我坚定了信心，决定研究杂交水稻。

这时，我打算对遗传学理论和实践的最新进展再多做些了解，但是在这湘西南的偏僻角落是没有这个条件的。不由得回想起了母校的管相桓教授，他在文革初期已被迫害致死，已无法向他请教。记得他在生前很推崇鲍文奎先生。鲍先生当时是中国农业科学院作物研究所的研究员，早年是在美国著名的加州理工学院生物系获得的博士学位，而摩尔根正是长期在那里担任过系主任的。

1962年暑假，我自费到北京，拜见了鲍先生。那时他不到50岁。他在与我的谈话中，很鲜明、尖锐地批判了李森科在学术观点上的错误，鼓励我在科研上要敢于大胆探索，还特别指出“实事求是才是做学问的态度”。在他的指点下，我还在中国农科院的图书馆里阅读了不少专业杂志，那是当时在下面根本无法读到的，有遗传育种学科前沿的基本情况、有我感兴趣的理论探索的热点问题、有杂交育种的实际进展等等。因为我是带着问题来的，收获是蛮大的。

他用整整十年时间（1866-1876年），广泛收集了植物界异花受精和自花受精的变异情况，第一个指出玉米杂种优势的现象。贝尔从1862年起，研究玉米杂交效应，指出生产上可利用品种间杂种第一代。谢尔通过多年研究，已注意到玉米自交衰退与杂交有利的现象，他在1911年将此现象定名为“杂种优势”（Heterosis）。杂种优势是生物界的普遍现象，小到细菌，高到人类都具有杂种优势。一般来讲，遗传性有一定差异的亲本交配所产生的后代，一般都有优势或劣势。20世纪20、30年代起，美国开展利用玉米杂种优势育种工作，现在已将杂交玉米推广面积达到全美玉米播种面积的近百分之百（约3800hm2），开创了（异花授粉）植物杂种优势利用的先河，成功地将玉米产量提高；司蒂芬斯利用西非高梁和南非高梁杂交选育出高梁不育系3197A，并在莱特巴英60高梁品种中选育出恢复系，利用“三系法”配制高梁杂交种在生产上应用，为异花授粉作物利用杂种优势开创了典范。然而，自花授粉作物水稻的杂交优势利用技术却没有突破。

我查阅了国内外有关农作物杂种优势利用的文献，从中获悉，杂交玉米、杂交高梁的研究是从天然的雄性不育株开始的。借鉴玉米和高粱杂种优势利用的经验，我设想采取三系法技术路线，通过培育雄性不育系、保持系、恢复系，实现“三系”配套，以达到利用水稻杂种优势的目的。具体讲，就是培育出水稻雄性不育系，并用保持系使这种不育系能不断繁殖；再育成恢复系，使不育系育性得到恢复并产生杂种优势，以达到应用于生产的目的。

这样经过反复试验，积累了正反两方面经验和教训，再经过反复分析论证，这一年的10月，我把初步研究结果整理撰写成论文《水稻的雄性不孕性》，并投稿到中国科学院主办的《科学通报》杂志上。

这篇论文对雄性不育株在水稻杂交中所起关键作用作了重要论述，并进一步设想了将杂交水稻研究成功后推广应用到生产中的方法。这实际上就是当时我对将要进行的杂交水稻研究，经分析论证，思考并绘制的一副实施蓝图。（来源：知识分子 2016-12-27）

无人机巡逻喊话防控疫情提升了管理水平和管治能力 

近期，不断有新兴科技公司运用自己的优势技术加入其中，为抗击新型冠状病毒肺炎各显神通。其中，无人机喊话等各种新奇的操作被广大市民调侃为硬核土味防疫，给在严峻的疫情阴霾中的人们带来一丝新奇愉悦与安全感。

玩笑之外，我们看到的是在无人机的协助下，各地结合本地实际情况，逐步探索防控疫情智能化服务，只有你想不到，没有它做不到。

无人机巡逻喊话防控疫情

被“困”在家中，闲来无事经常会在各种App和新闻中看到无人机巡逻宣传疫情，发现民众没有戴口罩时广播“喊话”的小视频或段子，这些搞笑轻松的视频让人会心一笑消除因疫情紧张的情绪之外，不禁让人感叹技术的力量，因为这样的无人机已经深入到抗疫的各个角落，即使偏远的山区，也不会缺乏它们的身影。

例如，西湖街道与景区消防开展新冠肺炎疫情防控工作联动，为提醒辖区内听力不好的老年人以及住址偏僻的居民，景区尝试利用无人飞机在村、社区开展消防标语的宣传，利用无人机循环播放着具有景区特色的防疫口号。

无人机配送

关在家中，外卖和电商需求大增，而其中订单量增长迅猛的莫过于生鲜电商。同一时期的订单量一直在爬升。不少人定闹钟半夜起来抢菜，甚至还制作了“抢菜攻略”。

在疫情之下，无人机配送的快速、节省人力物力、不见面避免交叉感染等优势凸显。此外，用无人机而不是汽车或面包车，从城市飞到农村运送包裹，可能会降低成本。

无人机喷洒消毒液

针对高楼层和狭窄面等消毒难的问题，为了消灭卫生防疫死角，加大防控覆盖面积，近期无人机已经多次执行任务。

不同的无人机可携带消毒液的数量和续航时间各有差异，常用的可负载20公斤左，单次喷洒面积可覆盖7000多平方米。

与传统的用手或卡车进行消毒方法相比，无人机通过在一定高度向下喷洒消毒，可以快速定向的喷洒至需要的地方。同时消毒液能够随着气流扩散到整个公共区域，可覆盖更大的区域，效率更高，有助于改善公共卫生并降低通过表面接触传播病毒的风险。

无人机测量体温

不少小区开始使用无人机给小区居民进行远程测体温，开展防控日常登记和摸排工作。据悉，通过使用无人机上户及喊话宣传，不光能够增强摸排的效率、加快摸排进度，更能有效打消居民的顾虑，同时保护好基层工作人员，将二次传染的概率降低。

无人机引导车辆填报信息

连日来，上海各入沪道口迎来返程高峰。上海警方一方面加强对入沪通道的查控；同时，利用警航无人机对道口车流情况开展空中监测，用机载高音喇叭喊话引导入沪人员提前扫码填写个人健康信息，有效提高了通行速度。

结语：在应对本次疫情过程中，无人机技术发挥着重要作用，让大家看到了无人机这种无人化装备的优势。相关部门要加大运用新型科技到实际工作中，提升管理水平和管治能力，更好地完成工作使命 。

（来源：搜狐网 2020-02-26）

“大国工匠”—李刚

在渤钢集团钢管公司，人们都亲切地称李刚为电气“华佗”。

李刚是谁？全国劳动模范、渤钢集团钢管公司管加工部主任电气师。

人们之所以把“华佗”的名号加在李刚身上，是因为他有一手过硬的“绝活”——处理电气设备故障“手到病除”。因为“绝活”干得多了，“有问题，找李刚”，成为钢管公司生产车间里的流行语。

这一手“绝活”可不是上天眷顾李刚才有的。

24年前，中专毕业的李刚来到建设中的钢管公司任职电气维修工，一入厂，李刚就显现出不同于一般年轻人的专注与对职业的热爱。

当时的钢管公司从国外引进了成套的世界一流设备，外国专家来到厂里进行设备安装调试，生怕泄露技术秘密的老外把工作区围起来，不让外人随便看。李刚却总是主动凑到跟前，需要什么工具就递上去，脏活儿、累活儿抢着干，偶尔闲下来，李刚便向他们请教。时间长了，外国专家被这个勤奋、朴实、执著的中国小伙子打动了，破例允许他进入工作区协助工作。

班上，李刚一步不落地跟着外国专家，看他们怎样调试设备，怎样编制程序，随时记下每一个细节，还把设备控制要领画成了草图。下班后，无论多晚都要把一天学到的知识整理出来。就这样，一年下来，他记了十几本、20多万字的笔记，总结出设备维护处理方法1000多条。

工作之余，李刚更以超人的毅力，孜孜不倦自学成才，跨过了英语和计算机这两道“门槛”。

理论与实践相辅相成， 共同为李刚的不断成长施加养分、提供支撑——这些年，李刚带领同事们先后完成100多项行业领先的技术改造创新，打破了国外在管加工领域的技术垄断，领衔完成的“反扣螺纹拧接工艺”等15项重点攻关项目，为企业创效近亿元。

一花独秀不是春。李刚在技术上从不保守，依托“李刚劳模创新工作室”，他把自己积累的经验整理成471条技术诀窍，在生产线上作为操作标准推广，还制作了50多万字的幻灯片，举办技术培训百余次，带出了100多名徒弟，培养出30名优秀班组长，他带出的技术骨干成了国内钢管领域的技术尖子。

从前李刚偷偷学艺于“洋师傅”，现在却带上了“洋徒弟”。目前钢管公司正全力推进美国建厂项目，这是迄今为止我国制造业在美国最大的“绿地”投资项目。作为技术骨干，李刚不仅参与了技术谈判、工艺设计和设备选型，还与同事们自主开发了信息化应用软件。今年5月，李刚把自己的技术经验带到了美国项目的设备调试现场，在世界大舞台上展示了中国产业工人的风采。当地时间8月7日，美国项目第一支合格石油套管下线，凝聚了他的心血和汗水。

从驯服“洋设备”、改造“洋设备”到超越“洋设备”，从一名普通维修工成长为新时期学习型知识型创新型产业工人的杰出代表，李刚用自己的创新劳动托起了产业工人的“中国梦”！（本报记者 吴巧君）

柳州螺蛳粉企业投产外包装机器人，日产量30万袋

【解说】临近618年中购物节，网红小吃柳州螺蛳粉的销售日渐火爆，每年此时都是对螺蛳粉生产企业的大考。在柳州市新兴工业园，一家预包装（袋装）螺蛳粉企业就在近日投产机器人外包装生产线，日产量30万袋，相较去年提升1倍，就算遇到618订单暴涨，也能从容应对。

【解说】进入厂区内，4条机器人生产线正在生产。螺蛳粉配料包经传送带不断向前投料，吸盘在通过摄像头定位，在将料包准确拾取放进预定的格子内。为提高准确率，每个环节设置有两个吸盘互为补充，防止单个故障导致生产线停滞。随着酸笋、辣椒油、腐竹等配料配齐后，再由自动装袋机包装。下线阶段还进行称重，剔除在公差外的产品避免料包漏装，稳定且高效。该套设备由该公司自主研发，突破了长久以来柳州螺蛳粉外包装组装自动化的难点，将原来一条生产线上的15个人压缩到2个人。

【同期】广西一螺蛳粉企业董事长 莫勤吉

传统的话我们要组建一条生产线，一条生产生产线是15个人到18个人，要达到高速生产的话，我们从人事部的数据来讲的话，要招差不多80个人，才能最终沉淀出15个人。而我们使用了自动化设备之后，只要（早上）把人招进来，我们下午（工人）就能上线了，因为它不需要人员进行重复而且高速的动作。

【解说】人工包装流水线磨合时间长，不利于快速增产。企业想提高日产量，招聘夜班工人也相对困难。机器人的上线能为企业应对瞬时增加的需求。该企业此前产量为每天15万袋，机器人生产线启用后产量增加一倍至每日30万袋。如机器人生产线开启夜班生产，能快速增产到45万袋每天。

【同期】广西一螺蛳粉企业董事长 莫勤吉

在618当天，如果我们订单爆单的情况下，比如一天有100万袋200万袋，那么我们可以在短时间内将它生产出来，包括我们能白班夜班同时开。螺蛳粉是在电商上销售的，它订单的不确定性很高，做食品又有保质期，不能把产品先生产出来，而是要根据订单的实际情况生产。按照传统的企业生产（方式），我们得去把它生产出来，得去招很大的一批工人， 工人招进来之后，如果这个活动散完了，那这个时候订单跟不上，我们人（员工）怎么办，但我们有设备就能很好去服务。像这种618、双11、双12、年货节这些活动，我们就能比较游刃有余的去处理了。

【解说】机器人生产线的投产，在提升生产效率的同时，也降低了工人的劳动强度，带动工厂进行升级。

【同期】广西一螺蛳粉企业董事长 莫勤吉

我们做自动化了之后，其实也是从人性化的角度去考虑问题，把料包放到螺蛳粉的袋子里面去，这是一个简单重复而且枯燥的工作，那我们认为应该把它交给机器人来完成，由人来操作机器人，人来控制机器进行生产，把人真正释放出来，把人转换成技术岗位，而不是劳动密集型的岗位。

（原标题：广西柳州螺蛳粉企业投产外包装机器人）

      （2021年06月17日 08:02 广西新闻网）

柳州工业智能化转型加快 工业机器人投入生产线

【原标题】柳州工业智能化转型加快 工业机器人投入生产线

自动抓取料包，通过视觉识别技术确保每袋螺蛳粉料包齐全无误……近日，广西美吉食品科技有限责任公司的螺蛳粉全自动机器人外包装组装生产线在车间正式开工了，原来需要15人的生产线现在仅需2人。公司总经理莫勤吉说，这套企业自主研发制造的机器人，突破了长久以来柳州螺蛳粉外包装组装自动化的难点。

智能化转型是柳州工业高质量发展的必由之路，工业机器人应用和工业机器人产业发展则是智能化转型升级的装备支撑。从汽车产业到工程机械再到螺蛳粉产业，越来越多机器人走进生产线。从2016年开始，柳州市先后出台多项扶持政策、规划布局产业发展。柳州市工信局发布数据显示，该市工业机器人及机器人产业发展已步入新阶段。

“工业机器人正式投入生产线，迎接即将到来的‘618’购物节。”莫勤吉告诉记者，螺蛳粉主要通过电商平台销售，“双11”“618”等网络购物节期间，都会引起螺蛳粉的爆发式增长。而螺蛳粉外包装组装生产线又是劳动密集型的生产环节，“订单量突然增加的时候怎么招到工人？低潮的时候工人又该怎么安排？”莫勤吉介绍，为了解决这些长期困扰行业的难题，占据广阔的螺蛳粉销售市场，企业去年开始投入研发相关工业机器人。

目前，该企业的12条生产线中，4条已经全部由机器人取代。机器人生产线的人工不仅大大减少，日产能也从15万袋增加到30万袋，如果开启夜班，一天生产量能达45万袋。在人工减少、效率提升的同时，漏包等人为失误的情况得以避免，质量达标率大大提升。

“下一步，我们将研发添加自动识别‘不良品’、自动剔除包装已损坏产品等功能，也希望这套机器人能推广到其他螺蛳粉企业。”莫勤吉表示。

相比螺蛳粉产业，汽车产业的机器人更为普及，技术也更加成熟。“柳州是工业城市，在智能化改造阶段，很多企业都要上机器人生产线，市场潜力非常大。”柳州乾锦智能装备股份有限公司技术总监刘有秀认为，相较于广阔的市场，高端技术人才相对短缺。

该企业开展机器人集成业务，主要为车企提供自动化生产线规划设计、组装等业务。刘有秀说，以前企业应用机器人主要是靠外部人员对机器人进行维护保养，在柳州市促进机器人产业发展的若干措施等政策的支持下，企业已经逐步培养自己的工业机器人维护保养人才，对机器人可能存在的问题提前预防，对已经发生的机器人故障实现快速及时响应。“企业基础工人在减少，但是具备机器人养护的人才需求量在增加。”刘有秀说。

位于北部生态新区的机器人产业园正在迅速发展。“近30年来，柳工在机器人安装、调试、应用、维修等方面积累了丰富经验，在机器人功能延伸和开发、系统集成改造和升级上掌握了关键技术。”广西智拓科技有限公司作为柳工的子公司，是园区里的龙头企业，公司副总经理李江崟表示，企业生产多款工业机器人集成系统、自动化生产线等智能制造装备，涉及弧焊、码垛、切割等领域。目前，该园区聚集的机器人企业越来越多，不仅服务于本地市场，产品还远销海外。

柳州市工信局相关负责人介绍，从2016年开始，该市先后出台了鼓励工业机器人推广应用的暂行办法、促进机器人产业发展的若干措施等政策，全产业链推进机器人产业发展，覆盖的内容包括机器人关键零部件及本体的研发生产、工业机器人系统集成、工业机器人本体采购、工业机器人人才培训、机器人公共服务平台建设等内容，并设立机器人扶持资金对各内容的难点痛点给予资金扶持。据悉，去年工业机器人智能制造总投资达9585万元。

与此同时，在政府的鼓励下，越来越多企业开展智能制造转型升级。“去年申请工业机器人采购补贴的企业有70家，数量在逐年增长，且向中小企业普及。”柳州市工信局相关负责人表示。（覃伟立 荣瑶）

（2021-06-16 08:39:33  新华网）

我国新冠疫苗接种突破11亿剂次 疫苗接种率已超40%

超过10亿！国家卫健委通报，截至6月19日，31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团累计报告接种新冠病毒疫苗101048.9万剂次。

从3月27日接种量超过1亿剂次，到4月21日超过2亿剂次，这个增加的1亿剂次用了25天。随后疫苗接种速度不断加快，从2亿到超过3亿剂次用时16天，从3亿剂次到突破4亿剂次用了9天，从4亿剂次到5亿剂次则用了7天，而从9亿次到10亿次，只用了5天时间，日均接种量超过2000万剂次。疫苗接种“加速跑”，再一次向世人展现了疫苗接种的中国速度。

超过10亿次接种，是一个具有里程碑意义的重要节点。接种疫苗是构建免疫屏障的关键，越多人越快接种，越有利于构建免疫屏障。根据早前专家的判断，我国实现对新冠病毒的群体免疫，需要大约有9亿至10亿人需接种新冠疫苗。如今接种剂次超过10亿，也就意味着我国距离构建有效的群体免疫越来越近。而随着疫苗接种速度继续加快，完成疫苗接种的人数越来越多，这一免疫屏障也将越来越牢固。

我国疫苗研发坚持早部署、多路线，2020年2月就成立专班，新冠疫苗研发速度与数量始终处于世界第一方阵。同时，国产疫苗安全性、有效性得到了充分证明。国药与科兴两款疫苗先后被世卫组织列入“紧急使用清单”，中国疫苗的接种证明，也已经成为入境多国的通关“Pass卡”。

疫苗接种不断加速的背后，是全国上下细致周到的政策安排，以确保接种安全；是国人的积极响应，共同为筑牢防疫屏障献上“一臂之力”。

超过10亿次，只是一个逗号。近期广州、深圳等地发生的本土病例表明防控形势依然严峻，构筑更为牢固的免疫屏障显得更加必要和紧迫。当下，疫苗接种已覆盖18岁以上人群，不少高龄老人也加入了接种队伍，年龄最大者超过了100岁。国家已经批准新冠疫苗紧急使用的年龄范围扩大到3岁以上，实现疫苗接种更大人群范围的覆盖，是下一步的重要工作。而戴口罩、勤洗手等公共卫生手段仍必须坚持，不能因为疫苗接种加速而麻痹大意。

兰州石化公司石油化工厂事件

2005年3月17日，兰州石化公司石油化工厂聚乙烯三车间发生一起机械伤害事故，造成一人抢救无效死亡。

一、事故经过：

2005年3月17日16时，兰州石化公司石油化工厂聚乙烯三车间孟洁所在班组化工丙班开完班前会，孟洁与同岗位操作工杨淑贞(女)到A线包装岗位开包装线，试车3分钟后开始包料。16时07分左右，同岗位另一名操作工田宜仙(女)从车间领完独生子女费回到岗位，田宜仙与孟洁一起操作A包装线，操作期间包装机头内抓袋器由于吸不起袋子和掉袋，田宜仙分别停车处理。杨淑贞由于按照惯列当天负责打扫卫生和打开水，16时50分左右杨淑贞打扫完已停车的B包装线卫生离开现场去打扫交接斑室卫生。17时左右，由于A线包装机头内袋撑袋器发生故障，田宜仙将正在擦玻璃的代理班长孙国林叫到岗位处理。孙国林检查发现是撑袋器撑不开、错位，于17时4分左右处理好后便又去搞卫生。17时20分左右田宜仙因托盘仓内的空托盘未放到链条上，出现报警，前去处理，孟洁一人在包装机头看线，田宜仙在处理完托盘仓问题回包装机头的过程中，发现不出袋，便走到包装机头发现孟洁倒在吸袋器下部，立即采取紧急停车措施，同时赶紧叫搞卫生的孙国林、张润民，孙国林到现场后告诉田宜仙赶快打气防电话，迅速跑到包装A线机头跟前。田宜仙这时跑到休息间对正在搞卫生的杨淑贞说：“孟洁出事了”，同时拨打兰化177事故电话叫气防车。张润民此时停包装线压缩空气气源，孙国林将包装机的磕头机掰开，张润民、孙国林二人将孟洁扶起，与同时赶过来的田宜仙将孟洁送到包装厂房外的气防车上，迅速送往兰化职工医院抢救。经兰化职工医院全力抢救，终因伤势较重，抢救无效于2005年3月17日19时40分死亡。

二、事故原因

1、违章作业。

石油化工厂《高密度聚乙烯装置包装码垛岗位操作法》第九条 “安全技术”中明确规定：“出现故障进行设备拆卸和维修时，电气系统必须断电，空气系统必须断开”及“出现故障，在电气系统未断电的情况下，禁止进入以下区域：b.装袋机投料门行程范围内”。 孟洁在包装作业过程中，抓袋器吸袋不正常时，不按安全操作规定的要求停止包装码垛生产线，违规进入装袋机投料门行程范围内，违反了《高密度聚乙烯装置包装码垛岗位操作法》中安全技术的规定，是造成这次事故的直接原因。

2、转岗培训教育的针对性不足。

孟洁原为公司原料动力厂常减压车间分析工，2004年初，公司决定原料动力厂常减压装置不再开工生产。孟洁于2月中旬由原料动力厂分流调动到石油化工厂质检室，又由质检室调到聚乙烯三车间，4月1日定岗至聚乙烯三车间包装岗位，为包装工，至8月15日前在包装岗位进行岗位操作培训和实习。8月15日经厂组织考试，合格后正式上岗操作。

石油化工厂和聚乙烯三车间虽然对孟洁进行了入厂安全教育和车间安全教育，正式上岗前也进行了考试，但在孟洁本人的考试卷中，未见包装码垛生产线操作法的安全技术考试内容。说明石油化工厂和聚乙烯三车间对孟洁的转岗培训教育缺乏针对性，这是导致事故发生的又一主要原因。

3、狠反“三违”的力度不够。

股份公司开展“强三基、反三违、除隐患、保安全”为主题的安全生产基础年活动，公司于3月2 日召开了规模较大的安全生产基础年动员大会，下发了文件，进行了有针对性的安排。但个别二级单位在贯彻落实公司要求中，对加强管理，狠反三违，认识不足，决心不大，采取的措施力度不够。这起事故的发生充分暴露出石化厂的安全管理工作不到位，存在管理漏洞，一些安全管理制度执行不严，对员工日常工作中存在的习惯性违章没有加大力度进行有效的遏止，致使少数员工对一些规章制度和安全规定，置若罔闻，存在侥幸心理和盲目蛮干的习惯。这是事故发生的又一主要原因。

三、责任者处理

1、石油化工储运厂聚乙烯三车间包装丙班班长姜锡家对班组日常管理不严，教育职工执行制度不严，没有有效制止习惯性违章作业，对事故负有直接管理责任，给予行政记大过。

2、、聚乙烯三车间安全员史小文对员工日常遵守规章制度的安全教育力度不够，对员工违章作业监督制止不力，对事故负有管理责任，给予行政警告。

3、聚乙烯三车间生产副主任张建刚对员工遵守规章制度的安全教育力度不够，对员工违章作业监督制止不力，对事故负有直接管理责任，给予行政记过。

4、聚乙烯三车间生产主任王 吉吉对安全生产责任制贯彻不力，安全管理松懈，执行制度不严，对事故负有直接管理责任，给予行政警告。

5、石油化工厂生产副厂长、安全总监田峰对安全生产责任制贯彻不力，安全管理松懈，执行制度不严，对事故负有管理责任，给予行政警告。

6、石油化工厂厂长常晓平对事故负有领导责任，由常晓平向公司做出深刻检查，并在全公司给予通报批评。

7、鉴于此起事故的直接责任者孟洁在事故中已经死亡，故不在追究责任和处理。

四、预防措施

1、近期由于公司内部部分装置由于种种原因停产，动力厂、化纤厂等单位及部份电气、仪表人员分流及转岗到石化厂、橡胶厂、炼油厂、化工储运厂等单位，使公司的安全形势变的更加严峻。虽然同属化工企业，但各装置的安全生产特性不同，特别是已经形成的固有习惯需要去转变，因此针对这起事故，我们将举一反三，吸取事故教训。将此次事故在全公司进行通报学习，传达到每位员工，将“强三基、反三违、除隐患、保安全”为主题的安全生产基础年活动进一步落到实处，使员工真正树立起“违章就是隐患，违章就是事故”、“违章作业等于自杀，违章指挥等于杀人，违章不纠等于帮凶”的思想，严格各项规章制度的落实，尤其对于习惯性违章，必须采取强制性措施，进一步规范员工安全行为。

2、进一步加强对员工安全生产技能培训及提高操作技能的培训，这次事故我们深刻认识到部份员工缺乏安全意识和工作实践经验，有的培训教育缺乏实用性。我们将组织各部门根据不同岗位的安全特性，开展基础培训教育。基层车间加强对操作人员岗位操作技能培训，并监督执行情况，对违反工艺操作纪律的情况严肃考核。

3、立即在全公司开展一次包装生产线的专项安全检查。检查所有塑料、橡胶、化肥等颗粒料包装线的安全设施、安全连锁等保护装置完好情况;检查所有包装线各项规章制度特别是安全操作规程的制订修订完善情况;检查各项制度执行情况;检查岗位员工针对性培训教育的落实情况，及时发现和消除各种隐患。

4、公司决定将“3.17”事故日作为石油化工厂的安全警示日，时刻警告每一位员工，牢记血的教训，踏踏实实的作好各项安全工作，作好员工自身安全，保护他人。

5、公司责成石油化工厂对岗位员工进行《关于加强聚烯烃包装岗位安全管理的相关要求》及《关于聚烯烃车间包装人员上岗期间佩戴工作帽的安全管理规定》等安全管理制度的学习，并监督制度的执行情况，对违反制度条款的行为严肃考核。同时公司将对员工学习效果情况进行检查考试，对考试或现场违章者将严肃处理。

6、考虑到包装厂房照明不足，增设包装厂房照明灯数量。

（2013年01月18日   易安网）

从“瓦森纳协议”到“中兴事件”

谈起光刻机相信大家首先想到的是荷兰，确实如此，荷兰光刻机在全球都是数一数二的，就连最顶尖的光刻机制造公司ASML也位于荷兰，二荷兰光刻机之所以这么出名，很大程度是由于荷兰在这方面下了很大的功夫，比如技术投入、研发团队以及资金投入都是其他国家难以比拟的。

是荷兰那么厉害的光刻机却很少卖给中国。荷兰光刻机已经卖到了韩国、美国，诸如三星、英特尔、台积电等都是其大客户，可唯独不卖给中国。要知道，中国乃人口大国，对芯片的需求量远超可以说是美国和韩国的总和，缺少中国这一个客户很明显会丧失了一大笔利润，那么为什么荷兰却偏偏不卖中国光刻机呢?

全球最大芯片光刻设备市场供货商阿斯麦(ASML)近日公布2017第二季财报:ASML第二季营收净额21亿欧元，毛利率为45%。在第二季新增8台EUV系统订单，让EUV光刻系统的未出货订单累积到27台，总值高达28亿欧元。公司现在年产12台，2018年将增加到24台，2019年达到年产40台的产能。

但就是这样单价超1亿美元的昂贵设备，他们却不卖给中国!

到底什么光刻设备这么牛?

先看视频了解一下

什么是光刻机?

对于普通人来说，光刻机或许是一个陌生的名词，但它却是制造大规模集成电路的核心装备，每颗芯片诞生之初，都要经过光刻技术的锻造。

简单地说，光刻机就是把工程师的设计"印入"基底材料，其核心技术长期被荷兰、日本、德国等把持。

光刻机是芯片制造的核心设备之一，按照用途可以分为好几种:有用于生产芯片的光刻机;有用于封装的光刻机;还有用于LED制造领域的投影光刻机。用于生产芯片的光刻机是中国在半导体设备制造上最大的短板，国内晶圆厂所需的高端光刻机完全依赖进口。

目前，光刻机领域的龙头老大是荷兰ASML，并已经占据了高达80%的市场份额，垄断了高端光刻机市场--最先进的EUV光刻机售价曾高达1亿美元一台，且全球仅仅ASML能够生产。Intel、台积电、三星都是它的股东，重金供养ASML，并且有技术人员驻厂，Intel、三星的14nm光刻机都是买自ASML，格罗方德、联电以及中芯国际等晶圆厂的光刻机主要也是来自ASML。

ASML:现代芯片不可或缺的支持者

阿斯麦公司ASML Holding NV创立于1984年，是从飞利浦独立出来的一个半导体设备制造商。前称ASM Lithography Holding N.V.，于2001年改为现用名，总部位于荷兰费尔德霍芬，全职雇员12,168人，是一家半导体设备设计、制造及销售公司。

阿斯麦公司为半导体生产商提供光刻机及相关服务，TWINSCAN系列是目前世界上精度最高，生产效率最高，应用最为广泛的高端光刻机型。

目前全球绝大多数半导体生产厂商，都向ASML采购TWINSCAN机型，例如英特尔，三星，海力士，台积电，联电，格芯及其它半导体厂。随着摩尔定律的发展，芯片走向了7nm以下，这就需要更高级的EUV光刻系统，全球只有ASML的NXE:3400B能够满足需求。

未来，只有他的EUV光刻机能够帮助芯片接续微缩，因此这些设备纵使卖到上亿欧元，都能被客户所接受。

为什么不卖给中国?

作为集成电路制造过程中最核心的设备，光刻机至关重要，芯片厂商想要提升工艺制程，没有它万万不行，中国半导体工艺为啥提升不上去，光刻机被禁售是一个主要因素。

这么昂贵的设备，为什么不卖给中国呢?这就要提到《瓦森纳协定》。

《瓦森纳协定》又称瓦森纳安排机制，全称为《关于常规武器和两用物品及技术出口控制的瓦森纳安排》，目前共有包括美国、日本、英国、俄罗斯等40个成员国(注:没有中国)。尽管“瓦森纳安排”规定成员国自行决定是否发放敏感产品和技术的出口许可证，并在自愿基础上向“安排”其他成员国通报有关信息。但“安排”实际上完全受美国控制。当“瓦森纳安排” 某一国家拟向中国出口某项高技术时，美国甚至直接出面干涉，如捷克拟向中国出口“无源雷达设备”时，美便向捷克施加压力，迫使捷克停止这项交易。

不过据说这个协定对中国也不是完全禁售，只是禁售最新的几代设备。瓦森纳协议每过几年都会更新禁售列表，比如2010年90nm以下的设备都是不允许销售的，到2015年就改成65nm以下的了。

中外光刻机的巨大差距

光刻机被业界誉为集成电路产业皇冠上的明珠，研发的技术门槛和资金门槛非常高。也正是因此，能生产高端光刻机的厂商非常少，到最先进的14nm光刻机就只剩下ASML，日本佳能和尼康已经基本放弃第六代EUV光刻机的研发。

相比之下，国内光刻机厂商则显得非常寒酸，处于技术领先的上海微电子装备有限公司已量产的光刻机中性能最好的是90nm光刻机，制程上的差距就很大……国内晶圆厂所需的高端光刻机完全依赖进口。

这不仅使国内晶圆厂要耗费巨资购买设备，对产业发展和自主技术的成长也带来很大不利影响--ASML在向国内晶圆厂出售光刻机时有保留条款，那就是禁止用ASML出售给国内的光刻机给国内自主CPU做代工--只要中芯国际、华力微等晶圆厂采购的ASML光刻机，虽然不影响给ARM芯片做代工，但却不可能给龙芯、申威等自主CPU做代工、商业化量产。即便是用于科研和国防领域的小批量生产，也存在一定风险--采用陶瓷加固封装、专供军用的龙芯3A1500和在党政军市场使用的龙芯3A2000，只能是小批量生产，而且在宣传上 也只能含糊其辞的说明是境内流片……这很大程度上影响了自主技术和中国集成电路产业的发展。

中国的光刻机发展水平如何

2016年，清华大学召开了“光刻机双工件台系统样机研发”项目验收会，专家组对项目任务完成情况予以高度评价，并一致同意该项目通过验收。工件台系统是光刻机的重要子系统，工件台系统的运行速度、加速度、系统稳定性和系统的定位建立时间对光刻机的生产精度和效率起着至关重要的作用。本次“光刻机双工件台系统样机研发”项目验收，标志中国在双工件台系统上取得技术突破，但这仅仅是实现光刻机国产化万里长征的一部分，距离打破ASML的技术垄断还有很长的路要走。

日前，“极大规模集成电路制造装备及成套工艺”国家科技重大专项实施管理办公室组织专家，在中国科学院长春光学精密机械与物理研究所召开了“极紫外光刻关键技术研究”项目验收会。评审专家组充分肯定了项目取得的一系列成果，一致同意项目通过验收，认为该项目的顺利实施将我国极紫外光刻技术研发向前推进了重要一步。

极紫外光刻光学技术代表了当前应用光学发展最高水平，作为前瞻性EUV光刻关键技术研究，项目指标要求高，技术难度大、瓶颈多，创新性高，同时国外技术封锁严重。

因此我们看到，中国也是取得了很大的进步的。但是中国想要赶上，绝不是一朝一夕的事，需要各类基础领域扎实的人才，这也是最难的。

（2018-09-04 20:15  快资讯）

关于美国封杀中兴事件，这是最全的一篇

美国商务部4月16日宣布，未来7年将禁止美国公司向中兴通讯销售零部件、商品、软件和技术。禁售理由是中兴违反了美国限制向伊朗出售美国技术的制裁条款。

禁售事件可以追溯到2016年3月，当时美国商务部对中兴通讯施行出口限制，禁止美国元器件供应商向中兴通讯出口元器件、软件、设备等技术产品，原因是或嫌违反美国对伊朗的出口管制政策。

2017年3月，据路透社报道，中兴通讯在美国德克萨斯州联邦法院认罪，承认违反制裁规定向伊朗出售美国商品和技术。当时中兴通讯与美国财政部、商务部和司法部达成的和解协议。

为什么已经达成和解，又重新宣布禁售？

美国商务部官员给出的理由是，根据当时的协议，中兴通讯承诺解雇4名高级雇员，并通过减少奖金或处罚等方式处罚35名员工。但中兴通讯在今年3月承认，该公司只解雇了4名高级雇员，未处罚或减少35名员工的奖金。

最近中美贸易战持续升级，中兴此次事件的漏洞就正好成了美国政府针对中国企业、打击中国芯片产业的切入口。

1国产芯片自给率不足

深扒哪些领域影响最大

据悉，中兴通信的主营业务有基站，光通信及手机。其中，基站中部分射频器件如腔体滤波器(武汉凡谷、大富科技)，光模块厂商(光迅科技，旭创科技)，手机内的结构件模组等均可基本满足自给需求。唯有芯片，在三大应用领域均一定程度的自给率不足。

招商电子从技术层面详细分析了中兴通讯涉及的产业链上下游和国外企业的差距，主要涉及三个层面：

1、RRU基站领域，芯片自给率最低

RRU基站这一产品，分为发射端和接收端两种情况。

发射端主要作用是将基带信号(BB)，转化为中频(IF)，再进一步调制到高频(RF)并发射出去。目前能够实现国产替代并大规模商用的，只有主处理器，即FPGA，DSP。主要是海思自研的ASIC。

除此之外，国产芯片厂商中，南京美辰微电子在正交调制器，DPD接收机，ADC等芯片产品上已有可量产方案。并参与了国家重大专项《基于SiP RF技术的TD-LTE TD-LTE-Advanced TD-SCDMA基站射频单元的研发》，目前在ZTE处于小批量验证中。

和发射端类似，目前只有海思的主处理器可以实现大规模商用替代。而南京美辰微电子的混频器，VGA，锁相环，ADC 处于小批量验证中。

招商电子认为，“基站芯片的成熟度和高可靠性和消费级芯片不可同日而语，从开始试用到批量使用起码需要两年以上的时间”。目前在中频领域，主要玩家有TI，ADI，IDT等厂商；而射频领域，主要是Qorvo等。

同时，TI，ADI还在推动单芯片解决方案，以实现微基站对于RRU体积大小的要求。如下图中的TI AFE75XX系列，及ADI的AD936X等。单芯片Transceiver方案进一步提升了基站芯片的门槛，使得国产厂商更加难以切入。基站芯片的自给率几乎为0，成为了中兴通讯本次禁运事件里最为棘手的问题。

2、光通信领域，高端芯片仍需突破

光模块从应用领域要分为接入网(PON)和数传网(DT)两大类，二者芯片方案不同，封装也大相径庭。以下以接入网光模块为例，讨论芯片方案。光模块内主要采用的芯片有MCU，TIA(跨阻放大器)，APD(雪崩光二极管)，LA (Limiting Amplifier)，LD(Laser Driver)，激光器芯片(Vcsel，DFB，EML)，DWDM等。

目前光迅科技的光通信芯片产品主要有DFB、Vcsel、APD等；博创科技则是PLC 光分路器和 DWDM 器件龙头；而南京美辰微电子及厦门优讯则在TIA，LA，LD领域有产品已实现大规模量产。本次禁运事件对于上述已具备成熟芯片方案的厂商是一大利好。该领域的国际竞争对手主要有Semtech，Micrel(被Microchip收购)，Mindspeed(被Marcom收购)等。

虽然光通信芯片自给率尚可，但在一些高端产品，如数传网100G及以上光模块中，国产芯片方案仍待突破，建议关注非上市公司芯耘光电，公司预计在2019年完成100G芯片方案研发。除此之外，光模块还会用到256m和128m的大容量Nor Flash，兆易创新在2017年年底推出的相关产品在各大光模块厂商处已经形成销售。

3、智能机产业链，芯片自给率较高

智能手机内芯片方案极为复杂。除了主处理器之外，有数十颗模拟/数模混合芯片。

主处理器芯片，目前国内主要有华为海思以及展讯科技。小米亦在2017年成功推出松果系列手机处理器。

电源管理芯片，圣邦股份和韦尔股份具有较强的竞争力，其中圣邦股份的背光驱动芯片在业内领先，而韦尔股份的DCDC，LDO等芯片优势明显。除此之外，还有台股上市公司矽力杰在该领域亦颇有造诣。

无线芯片方面，国内有三大射频PA公司，分别是中科汉天下，唯捷创新，国民飞骧。而射频开关则主要有正在IPO的卓胜微。射频芯片是增速最快的细分领域之一，2016年-2022年复合增长率高达14%。但国内要想实现进军高端手机，还需要一定时间。

音频芯片领域，国内的主要玩家是一家三板上市公司，艾为电子。

显示屏相关芯片里，台湾厂商奕力，矽创，奇景，联咏等在显示屏驱动IC方面是行业龙头，且目前也有不少国内厂商在布局这一领域。

传感器方面：士兰微的加速度计目前已经进入了展讯的参考设计，18年加快向手机其他传感器的拓展。

摄像头CMOS芯片：豪威科技在2015年全球CMOS芯片市场中，占有约12%的市场份额，排名全球第三。预计2017年营收在8-10亿美元之间。

指纹芯片：主要是汇顶科技和思立微(兆易创新子公司)，汇顶的指纹识别芯片在2017年底一举超越FPC，成为全球市场份额第一。而思立微也在2017年实现了市占率的翻倍。

中金也发布报告称，美国商务部对中兴通讯施加出口权限禁止令，若不能在1-2月内达成和解，会影响通信设备和手机等业务的正常生产与销售，同时对当前全球和中国的运营商网络建设带来一定影响，并有可能影响未来5G网络的推进。

目前中兴占全球电信设备市场约10%的市场份额，占中国电信设备市场约30%市场份额。中兴有1-2月的零部件的存货，若不能尽快达成和解，会影响相关业务。

2 A股、H股(00763)双双停牌

中兴通讯：全面评估，积极应对

中兴通讯已获悉美国商务部对公司激活拒绝令。公司正在全面评估此事件对公司可能产生的影响，与各方面积极沟通及应对。

受此影响，中兴通讯H股紧急停牌，公告称，中兴通讯股份有限公司的H股份(证券代号：00763)于今天(17/4/2018)上午九时正起短暂停止买卖因此，与该公司有关的所有结构性产品亦将同时短暂停止买卖。

关于中兴通讯股份有限公司股票临时停牌的公告

因中兴通讯股份有限公司发生对股价可能产生较大影响、没有公开披露的重大事项，根据《深圳证券交易所股票上市规则》的有关规定，经公司申请，该公司股票(证券简称：中兴通讯，证券代码：000063)自2018年4月17日开市起停牌，待公司刊登相关公告后复牌。

二级市场上，中兴通讯A股(000063)2018-04-16融资融券信息显示，中兴通讯融资余额4,041,936,029元，融券余额12,759,827元，融资买入额188,587,754元，融资偿还额172,259,223元，融资净买额16,328,531元，融券余量407,532股，融券卖出量99,900股，融券偿还量67,501股，融资融券余额4,054,695,856元。

3中国政府如何出牌？

商务部：将密切关注中兴事态进展

商务部网站消息，有媒体问：美国商务部昨晚发布公告称，美国政府禁止中兴通讯向美国企业购买敏感产品，声称中兴通讯曾向美国官员作虚假陈述。请问中方对此有何评论？

商务部新闻发言人表示：中方注意到美国商务部宣布对中兴公司采取出口管制的措施。

中方一贯要求中国企业在海外经营过程中，遵守东道国的法律政策，合法合规开展经营。中兴公司与数百家美国企业开展了广泛的贸易投资合作，为美国贡献了数以万计的就业岗位。希望美方依法依规，妥善处理，并为企业创造公正、公平、稳定的法律和政策环境。

商务部将密切关注事态进展，随时准备采取必要措施，维护中国企业的合法权益。

中国政府反击

商务部：对原产于美国的进口高粱实施临时反倾销措施

2018年4月17日，商务部发布2018年第38号公告，公布对原产于美国的进口高粱反倾销调查的初步裁定。

商务部裁定原产于美国的进口高粱存在倾销，国内高粱产业受到了实质损害，且倾销与实质损害之间存在因果关系，并决定对原产于美国的进口高粱实施临时反倾销措施。根据裁定，自2018年4月18日起，进口经营者在进口原产于美国的进口高粱时，应依据裁定所确定的各公司保证金比率（178.6%）向中华人民共和国海关提供相应的保证金。该产品归在《中华人民共和国进出口税则》10079000项下。

初裁后，商务部将继续对本案进行调查并作出最终裁定。商务部将按照中国相关法律、法规和世贸组织规则保障各利害关系方的正当程序权利。

4影响不只是单方面的

中兴上游美国供应商也受影响

根据中兴证券统计的部分中兴美国上游供应商如下：

受消息影响，截至4月16日美国股市收盘，高通下跌1.72%、美光下跌1.11%、博通上涨0.98%、英特尔上涨1.04%、Oracel上涨0.35%，由于中兴占以上巨头采购量较小，因此对其影响不大。同时，中兴采购量占自身出货量30%的ACIA暴跌35.97%、Oclaro下跌15.18%、Lumentum下跌9.06%、finisar下跌4.05%、inphi下跌4.05%、fabrinet下跌9.81%、AAOI下跌0.73%。

从长期影响来看，中兴通讯本次遭美国禁运芯片不是一个孤立事件，对中兴通讯的长期影响需要看两国之间后续的谈判斡旋结果，以及国产自主可控替代化的发展进程。

（2018-04-18 08:50  腾讯科技）

振华重工：创新转型打造智能制造新模式

作为我国港口重型装备制造行业的知名企业，上海振华重工（集团）股份有限公司（下称“振华重工”）近年来在全球岸边集装箱起重机市场占有率超过70%，全球市场份额连续22年占据第一。

近日，《经济参考报》记者来到振华重工参观采访。走进振华重工长兴分公司流动机械集控中心办公室，9块显示屏组成的监控液晶屏正显示着整个厂区的地图，每台流动机械的实时位置与运行状态一目了然。只需一系列简单的“下单”操作，30秒内处于“空闲”状态的车辆就能迅速地“接单上车”。这正是长兴分公司设计研发的流动机械智能调度管理平台。

“公司长兴岛厂区现有647辆工作车辆，通过智能管理系统调度后，车辆燃油成本年均节省大约24%，人员节省大约10%。”振华重工设备基建部调度运输处处长许鹏介绍。

事实上，在振华重工的厂区，随处可见以智慧化的方式生产智能化的产品。在智能导引车（IGV）调试场地，一排橙色小车正在来回穿梭，IGV如何实现无人驾驶引起了记者的关注。据悉，该批IGV是振华重工为粤港澳大湾区首个自动化码头广州南沙四期自动化码头全球首创，创造性地采用了北斗卫星导航定位系统、激光雷达SLAM、视觉SLAM以及多传感器融合定位技术，让IGV可化身灵活的“搬运工”，在码头堆场间自由穿梭。目前，该项目首批岸桥、轨道吊以及IGV均已运抵南沙四期自动化码头现场，正在开展调试工作。

在钢箱梁智能制造车间，记者看到振华重工的钢箱梁自动化焊接采用了单面焊双面成型新工艺进行板面拼接，整个过程摈弃了传统繁琐的焊接工序，只需要焊接一面焊缝便可成型，不再需要翻转钢板，对反面焊缝进行碳刨清根、再次焊接，就像民间传统工艺“双面绣”，焊一面，可以双面成形，大大提高了焊接效率。

另外，位于南通振华重装的桥梁U肋板单元焊接机器人工作站，通过焊缝智能化跟踪技术机器人可完成所有焊接工作，实现了自动化焊接。

近年来，振华重工正进行“五大转型”：从中国制造转向中国创造；从卖产品转向卖精品（技术）；从卖设备转向卖系统；从卖硬件转向卖软件（服务）；从2.0时代的生产模式、管理模式、商业模式转变为4.0时代的新模式，实现研发、制造、管理和服务的一体化、精密化、绿色化、智能化。

“未来，振华重工将着力开展智能制造转型顶层规划，围绕过程智能、装备智能两大核心要素，以高效率、低成本、短周期为目标，实施透明化的生产计划与过程管控，持续打造工业互联网平台，打通市场营销、研发设计、加工制造、交付及售后服务等价值链流程的数据和信息，建立起高度柔性、全局协调、快速反应机制，打造符合振华特色的智能制造新模式。”对此，振华重工相关负责人表示。

（2021-05-10  经济参政网）

时代楷模-敢向绝壁要“天路”——记当代“愚公”毛相林

深秋，山谷。一条路，蜿蜒曲折如苍龙，一头扎入谷底村庄，一头通向群山之巅。这是下庄村的出山公路。“我干了40多年村干部，最大的事情就是修了这条路。”重庆市巫山县下庄村村委会主任毛相林举目四望。那片山，曾将祖祖辈辈死死困住;山上，埋着6个为修路牺牲的兄弟……16年前，毛相林率领100多名下庄村民，硬是用双手在山中凿出了这条8公里长的公路。接着，毛相林和村民们不等不靠，敢想敢干，决战贫困，续写“愚公移山”新篇。

“抠也要为子孙后代抠出一条路来”1997年，38岁的下庄村党支部书记兼村委会主任毛相林，作出惊人决定--修公路。下庄村位于重庆市巫山县竹贤乡，被四面千米高山绝壁合围，犹如坐在一口井中，修路难如登天。当时唯一的出村路，是一条“108道拐”的古道，去县城一来一回至少4天。住在“井底”的近400名下庄村民，近一半人一辈子没走出过大山。贫穷闭塞成为下庄人难以摆脱的宿命。

 “咱不能一直当穷汉，就算再难，我也要带头冲一冲。”毛相林在村民大会上给大家鼓劲:“山凿一尺宽一尺，路修一丈长一丈。这辈人修不出路来，下辈人接着修，抠也要抠出一条路来。”那年冬天，改变下庄人命运的这条路开工了。全村青壮年带着工具和干粮上山，吃住在山洞，睡觉就在腰间拴根绳子，另一头在老树根上打个结，以防夜里翻身掉下悬崖。为了早日修通公路，毛相林在山上住了3个月没回家。修路远比想象的难。四周陡峭岩壁，很难找到落脚之地，胆子大的腰系长绳站在箩筐里，吊在几百米高的悬崖边钻炮眼，先炸出一小块立足之地，再用锄头、钢钎和大锤，一块一块把石头凿下来。村民杨亨双回忆，有一次钻炮眼，他站在悬崖边，腿抖得凶，头顶还不时掉碎石。就在那时，毛相林说，你们都别动，我先下去探探底，一个人系上绳子下去了。工地上，遇到危险情况，毛相林总是第一个上，最重的活总是他带头干。

“路必须修下去，人不能白死”开工修路第三年，不到两个月，接连有2名修路的村民献身。26岁的村民沈庆富，在修路时被一块巨石砸中，滚下几百米深的山谷。安葬沈庆富没多久，专门从外地回乡修路的36岁村民黄会元，也被滚落的石头砸中。村民自发前来，为黄会元送行。看着黄会元悲痛欲绝的家人，毛相林无比愧疚，他声音颤抖着问大家:“如果再修下去，可能还要死人。今天大家表个态，这路到底修还是不修?”“修!”有人大声吼道。回应的人，正是黄会元的父亲黄益坤。“我儿子死得光荣。路必须修下去，人不能白死。”老人说。在场所有人举起了手。毛相林忍住泪水，立下誓言:就算我们这代人穷10年、苦10年，也要把路修下去，让下一代人过上好日子。

参与修路的下庄村村民把“厨房”搬到了施工现场(资料照片)。新华社发此后，又有4名村民为修路献出了生命。为早日走出大山、拔掉穷根，下庄人没有退缩。2004年，在毛相林带领下，下庄村人用了整整7年时间，终于在绝壁上凿出了一条8公里长、2米宽的机耕道。

这是他们走出大山的路，这是他们走出贫困的路--下庄人祖祖辈辈的梦想终于变成了现实!

“还要让外面的人走进来”虽然出山公路通了，但在当时，大多数下庄村民还生活在贫困线下。毛相林“趁热打铁”，带领村民种植柑橘，力争尽快脱贫。不曾想，村里的500亩柑橘生虫，几乎绝收。毛相林召开村民大会，当众检讨:“发展产业不能靠蛮干，做事不怕失败，关键是要从失败中找到原因。”村民们又一次支持他。大家说，当年修路那么苦都过来了，现在这点困难算什么?县里派来了柑橘栽种技术专家，手把手培训村民。几年后，村里柑橘产业“起死回生”，去年柑橘产量接近40吨。今年的柑橘就要上市了，毛相林说，产量比去年还高。

今年61岁的毛相林，把最好年华献给了这片土地。2015年，下庄村整村脱贫;到2019年底，全村累计64户269人稳定脱贫，贫困发生率降为0.29%，人均收入达1.2万元。从这条路走出的年轻后辈，正在接棒家乡的振兴事业。29岁的毛连长，回到下庄做电商，叫卖柑橘、西瓜等土货;27岁的彭淦，是下庄走出去的第一批大学生，回到家乡成为一名教师……毛相林还有更大的梦想:不单下庄人要走出去，还要让外面的人走进来。近年来，巫山县发展乡村旅游，下庄村19栋农房改造成民宿，开始接待山外来的游客。“再过两三年，旅游搞起来，我们的收入还会翻番。”毛相林信心满满。

（2021-01-11 23:06  快资讯）